Suggesties fase 1
Suggesties fase 1
Jullie evalueerden massaal de eerste proefopstelling. Ontdek de ingediende suggesties hieronder. De suggesties werden allemaal bekeken en leidden tot een nieuwe proefopstelling.
Deze meningen werden reeds ingediend
Suggesties fase 1
Bewoners en bezoiekers Rubensstraat/wouwstraat/Van Dijckstraat draaien extra rondjes
Suggesties fase 1
Je verplaatst het probleem gewoon...
Suggesties fase 1
fietsstraat rond de kerk enkel richting
Suggesties fase 1
Handhaving
Suggesties fase 1
Ontbrekend verkeersbord "fietsers in 2 richtingen"
Suggesties fase 1
suggesties
Laat de blokken staan rond de kerk.
Snelheidsmeter in de Van Dijckstraat verhangen, heeft nu geen nut.
ook wegversmalling op het einde van de Van Dijckstraat en in de Vestinglaan.
Suggesties fase 1
Tweerichtingsverkeer kerkstraat
Suggesties fase 1
Dit is geen goed idee.
Een fietsstraat rond de kerk verlegd enkel de onveilige locaties voor fietsers.
Het verbod voor de Kerkstraat, creëert enkel hinder voor de buurtbewoners. Er is geen mogelijkheid meer om terug in de eigen wijk te geraken, komende van Hove, Boechout, Kontich, Edemem, E19, Lint. Het sluipverkeer gaat verlegt worden langs de kleuterschool.
Berlijnse kussens zijn gevaarlijk, zeker in de winter. Bovendien geeft dit materiaal geluidshinder.
Suggesties fase 1
Sluipwegen bestaan niet. We betalen meer dan genoeg verkeersbelasting om op alle wegen te mogen rijden
Suggesties fase 1
Eénrichtingsverkeer in Kerkstraat is het verleggen van sluipverkeer met weinig impact op veiligheid
Suggesties fase 1
Ongewenst effect van verkeersremmers
Waarom komen er verkeersremmers (versmallingen)aan de kant van de zijstraten? In de andere richting kunnen ze veel sneller rijden. Waarom worden deze niet afgeremd? Het resultaat gaat zijn dat er veel meer verkeer door de Sint-Benedictusstraat zal rijden.
Suggesties fase 1
Knip Kerkstraat
Suggesties fase 1
Een schijnbare oplossing creëert nieuwe problemen
Suggesties fase 1
verkeersdrempels, geen extra versmallingen en graag de betonnen bunker weg voor ons huis/oprit
Suggesties fase 1
Terug naar het oude, bekende vaarvan we weten dat het werkt
Suggesties fase 1
Ik vind het geen goede opstelling
Door de omleiding moet het verkeer nu lang aanschuiven en zijn er verkeersopstoppingen.
De snelheidsremmende matten waar je over moet rijden, zorgen voor een schok in de auto, laat staan wat er met je gebeurt als je als patiënt in een ziekenwagen ligt en hierover rijdt.
Voor de fietsers is het gevaarlijk omdat de automobilisten niet weten of ze rechtdoor gaan rijden aan het fietspad in de Molenstraat, of de baan dwarsen. De rode markering geeft hen bovendien het gevoel dat ze altijd maar voorrang hebben.
Suggestie: kunnen er borden geplaatst worden zodat de fietsers eventjes moeten stoppen en afstappen. Zo houden ze ook rekening met automobilsten. Auto's zullen dan wel stoppen als ze zien dat er fietsen staan.
Er zou een regeling moeten komen voor het verkeer uit de Maalderijstraat. Dat verkeer heeft voorrang, maar geen enkele auto in de Molenstraat stopt.
Suggesties fase 1
Weinig doordacht mijn inziens
Suggesties fase 1
Veilige zone in schoolomgeving - zone 30 zonebrede aanpak + fietsstraten verbeteren
Suggesties fase 1
Niet akkoord
Suggesties fase 1
goed idee met aandachtspunten
Rond de kerk fietsstraat = goed idee maar als de blokken weggaan wordt de straat breder = gevaarlijker voor de fietsers.
Aandacht: mogelijk meer verkeer in de Van Dijkstraat
Suggesties fase 1
Niet bestuift maar verschuift!
Suggesties fase 1
Verschuiving van de doorstroming
Suggesties fase 1
Onlogisch éénrichtingsverkeer als basis voor een nieuwe onveilige situatie
Suggesties fase 1