Suggesties fase 1
Suggesties fase 1
Jullie evalueerden massaal de eerste proefopstelling. Ontdek de ingediende suggesties hieronder. De suggesties werden allemaal bekeken en leidden tot een nieuwe proefopstelling.
Deze meningen werden reeds ingediend
Suggesties fase 1
Sluipverkeer door proefopstelling
Suggesties fase 1
Straten knippen
Straten knippen heeft geen zin, je verlegt de problemen. Flessenhals einde Sint Benedictusstraat tesamen wel rond punt + christus koninglaan, floralaan.
Suggesties fase 1
Minder sluipverkeer, veiliger voor de kinderen
Suggesties fase 1
Veiligheid Fietsostrade Antwerpen-Mechelen
Suggesties fase 1
Van Dijckstraat en Sint-Benedictusstr betalen het gelag
Suggesties fase 1
Eerder hinder dan verbetering
Suggesties fase 1
Ook al gaat het over een proefproject, de verkeersopstelling dient veilig en duidelijk te zijn voor alle weggebruikers.
Suggesties fase 1
Rondrijden om één straat te ontlasten, is dat een oplossing?
Suggesties fase 1
Niet veiliger voor de vele fietsers én de jonge schoolgangers!
Suggesties fase 1
Tweerichtingsverkeer kerkstraat
Suggesties fase 1
Proefopstelling Mortsel-dorp
Suggesties fase 1
Kruispunt Kerkstraat-Liersesteenweg-Drabstraat
Suggesties fase 1
leefbaar mortsel dorp
Suggesties fase 1
Is dit een verbetering?
Suggesties fase 1
Onnodig omrijden
Suggesties fase 1
Geen enkele verbetering - Tijd om de proefopstelling terug te draaien
Suggesties fase 1
Nog meer sluipverkeer en blokken nutteloos in van dijckstraat
Suggesties fase 1
ik rij zeker tot 8 keren aan de kerk voorbij, vanuit Kerkstraat richting Drabstraat of andersom. de fietspaden liggen aan de verkeerde kant of zijn er
Suggesties fase 1
Geen eenrichtingsverkeer
Suggesties fase 1
Onwaarschijnlijk dom.
Suggesties fase 1
Onlogisch éénrichtingsverkeer als basis voor een nieuwe onveilige situatie
Suggesties fase 1
Verschuiving van de doorstroming
Suggesties fase 1
Ik vind het geen goede opstelling
Door de omleiding moet het verkeer nu lang aanschuiven en zijn er verkeersopstoppingen.
De snelheidsremmende matten waar je over moet rijden, zorgen voor een schok in de auto, laat staan wat er met je gebeurt als je als patiënt in een ziekenwagen ligt en hierover rijdt.
Voor de fietsers is het gevaarlijk omdat de automobilisten niet weten of ze rechtdoor gaan rijden aan het fietspad in de Molenstraat, of de baan dwarsen. De rode markering geeft hen bovendien het gevoel dat ze altijd maar voorrang hebben.
Suggestie: kunnen er borden geplaatst worden zodat de fietsers eventjes moeten stoppen en afstappen. Zo houden ze ook rekening met automobilsten. Auto's zullen dan wel stoppen als ze zien dat er fietsen staan.
Er zou een regeling moeten komen voor het verkeer uit de Maalderijstraat. Dat verkeer heeft voorrang, maar geen enkele auto in de Molenstraat stopt.