Suggesties fase 1
Suggesties fase 1
Jullie evalueerden massaal de eerste proefopstelling. Ontdek de ingediende suggesties hieronder. De suggesties werden allemaal bekeken en leidden tot een nieuwe proefopstelling.
Deze meningen werden reeds ingediend
Suggesties fase 1
Fietsstraat rond de kerk en enkelrichting Wouwstraat voor fietsers.is levensgevaarlijk fietsers die richting Mortsel dorp fietsen.en zou kosten bespar
Suggesties fase 1
Jammer dat de lokale winkeliers nooit op de hoogte zijn gebracht
Suggesties fase 1
Groen Kerkplein?
Suggesties fase 1
Hoopvol benieuwd
Suggesties fase 1
Fenomeen van groter probleem
Suggesties fase 1
Terug naar het oude, bekende vaarvan we weten dat het werkt
Suggesties fase 1
Straten knippen
Straten knippen heeft geen zin, je verlegt de problemen. Flessenhals einde Sint Benedictusstraat tesamen wel rond punt + christus koninglaan, floralaan.
Suggesties fase 1
ik rij zeker tot 8 keren aan de kerk voorbij, vanuit Kerkstraat richting Drabstraat of andersom. de fietspaden liggen aan de verkeerde kant of zijn er
Suggesties fase 1
Zou het nog onveiliger kunnen?
Suggesties fase 1
Knip Kerkstraat
Suggesties fase 1
Geen eenrichtingsverkeer
Suggesties fase 1
Verleg het probleem (en maak het groter)
Suggesties fase 1
Het sluipverkeer is verschoven naar Floralaan en Christus Koninglaan
Suggesties fase 1
Leefbaarder voor de inwoners van Mortsel Dorp
Suggesties fase 1
Gevaarlijke omleiding aan kruispunt komende van A’pen richting Drabstraat
Suggesties fase 1
Wordt hiermee het doel bereikt?
Suggesties fase 1
ANPR camera’s
Suggesties fase 1
Veilig naar school
Suggesties fase 1
verkeer in de Wouwstraat
Suggesties fase 1
Eenduidig eenrichtingsverkeer met verkeersblokken, zonder verkeersdrempels
Suggesties fase 1
Het sluikverkeer is de grote boosdoener! En waarom!?
Suggesties fase 1
suggesties
Laat de blokken staan rond de kerk.
Snelheidsmeter in de Van Dijckstraat verhangen, heeft nu geen nut.
ook wegversmalling op het einde van de Van Dijckstraat en in de Vestinglaan.
Suggesties fase 1
Veilige zone in schoolomgeving - zone 30 zonebrede aanpak + fietsstraten verbeteren
Suggesties fase 1