Suggesties fase 1
Suggesties fase 1
Jullie evalueerden massaal de eerste proefopstelling. Ontdek de ingediende suggesties hieronder. De suggesties werden allemaal bekeken en leidden tot een nieuwe proefopstelling.
Deze meningen werden reeds ingediend
Suggesties fase 1
Hallo,
Suggesties fase 1
goed idee met aandachtspunten
Rond de kerk fietsstraat = goed idee maar als de blokken weggaan wordt de straat breder = gevaarlijker voor de fietsers.
Aandacht: mogelijk meer verkeer in de Van Dijkstraat
Suggesties fase 1
Waarom niet deeltijds
Suggesties fase 1
Proefproject afwijzen
Suggesties fase 1
Hoe geraak ik thuis?
Suggesties fase 1
Verkeer in Mortsel tegen de basisprinciep in .
Suggesties fase 1
Hallo,
Suggesties fase 1
Van Arteveldestraat Schoolsstraat/doodlopend
Suggesties fase 1
Handhaving
Suggesties fase 1
Sluipwegen bestaan niet. We betalen meer dan genoeg verkeersbelasting om op alle wegen te mogen rijden
Suggesties fase 1
Een grote omweg voor bewoners uit de rubensstraat en omgeving
Suggesties fase 1
Geen enkele verbetering - Tijd om de proefopstelling terug te draaien
Suggesties fase 1
Probleem verleggen naar andere straat
Suggesties fase 1
cascade effect
Suggesties fase 1
Zou het nog onveiliger kunnen?
Suggesties fase 1
suggesties
Laat de blokken staan rond de kerk.
Snelheidsmeter in de Van Dijckstraat verhangen, heeft nu geen nut.
ook wegversmalling op het einde van de Van Dijckstraat en in de Vestinglaan.
Suggesties fase 1
Degelijke aanpassing
Suggesties fase 1
Goede verbetering verkeerssituatie
Suggesties fase 1
evaluatie proefopstelling
Suggesties fase 1
Doorgaand verkeer
Suggesties fase 1
Exit proefopstelling aub
Suggesties fase 1
verkeer in de Wouwstraat
Suggesties fase 1
Niet de oplossing
Suggesties fase 1
Ongewenst effect van verkeersremmers
Waarom komen er verkeersremmers (versmallingen)aan de kant van de zijstraten? In de andere richting kunnen ze veel sneller rijden. Waarom worden deze niet afgeremd? Het resultaat gaat zijn dat er veel meer verkeer door de Sint-Benedictusstraat zal rijden.