Knelpunten in kaart
Knelpunten in kaart
Help ons de belangrijkste knelpunten in Mortsel in kaart te brengen.
258
124
0
0
Deze bijdragen werden reeds ingediend
Knelpunten in kaart
Sluipverkeer van de Mechelsesteenweg en auto's die te snel rijden (max is 30km/u)
lees meerKnelpunten in kaart
Case verkeersproblemen kruispunt Eggestraat – Krijgsbaan - Veel automobilisten vermijden kruispunt Antwerpsesteenweg – Krijgsbaan- Zij rijden via Septestraat – G. Gezellelaan – H. Consciencelaan - Eggestraat om toch op de Krijgsbaan te komen- Sinds de aanpassing van de groenfases aan Eggestraat – Krijgsbaan staat de H. Consciencelaan tijdens de spits volledig vast- Verkeer uit de Gezellelaan dat rechtsaf wil naar de Eggestraat richting Krijgsbaan geraakt nauwelijks vooruit- Bewoners van de Dieseghemwijk die van de Dieseghemlei komen moeten linksaf richting kruispunt, maar dat lukt zeer moeilijk (enkel mogelijk als bestuurders je ertussen laten of door assertief te rijden)- Extra frustratie: de meeste omrijders willen uit de Eggestraat linksaf richting Fort, maar blokkeren ook de bewoners (en Lijn bussen) die rechtsaf moeten richting Vredebaan
lees meerKnelpunten in kaart
Onduidelijk wie hier voorrang heeft. Er passeren veel fietsers op weg naar de fitsostrade. Ik zou mijn kinderen hier niet alleen laten oversteken op weg naar school
lees meerKnelpunten in kaart
Veel sluikverkeer als Jozef Hermanslei en Antwerpsestraat alweer vastzitten. En het zijn heel vaak deze chauffeurs die te snel en gevaarlijk rijden. Ook de fietspaden zijn niet veilig (kleine als het donker is bijna onzichtbare obstakels). Het voetpad aan de oneven kant is niet overal veilig.
lees meerKnelpunten in kaart
Nog steeds veel doorgaand verkeer van Liersesteenweg naar Hove, Edegem, ... terwijl deze eigenlijk de hoofdassen dienen te gebruiken. Mortsel dorp - kerk- school heel druk op als fietser met kinderen tussen het auto verkeer te rijden
lees meerKnelpunten in kaart
Deze flauwe bocht zorgt voor wekelijkse problemen wegens geparkeerde auto's en het doorgaand vrachtverkeer (afvalophaling, vrachtverkeer naar eventuele werven). Wanneer je dan als bewoner je auto opzij zet om het verkeer vlot te laten verlopen en je wielen raken het voetpad wordt je beloond met een GAS-boete van 116€ Dit terwijl dagelijsk in de stad Mortsel honderden auto's op de stoep geparkeerd staan. Kijk maar eens op de Antwerpsestraat, Liersesteenweg en zelfs de politie in de Drabstraat zelf is niet vrij van zonde. Rare buurtpolitiek en het stadsbestuur
lees meerKnelpunten in kaart
Te veel verschillende gebruikers op 1 kruispunt. Tijdsintensief voor elk. Grote omwegen voor voetgangers en fietsers. Het meest onhandig en gevaarlijk voor gebruikers van de tramhalte
lees meerKnelpunten in kaart
Floralaan gedeelte thv pleintje Mechelsestwg. Overaanbod van geparkeerde voertuigen met bewonerskaart. Dit stuk straat is doodlopend aan Mechelsestwg. Er is geen keerpunt voorzien voor voertuigen die straat willen uitrijden. En achterwaarts een smalle straat uitrijden waar langs beide kanten wordt geparkeerd, is niet iedereen gegeven.
lees meerKnelpunten in kaart
Heel veel auto-sluipverkeer in de Sint-Benedictusstraat, in beide richtingen. Zeer regelmatig ook sneller dan de 30 km/uur. Dt geeft meer lawaai, en onveiligheid. Er is onvoldoende/geen handhaving van de 30 km/uur.
lees meerKnelpunten in kaart
Zeer smalle straat voor dubbelrichtingsverkeer, zelfs een fiets en auto kunnen elkaar niet kruisen. De voetpaddrempels zijn veel te hoog, als je in de goot parkeert riskeer je een kapotte velg. Er is geen verkeersdrempel thv Molenlei zodat er heel veel verkeer het Hof v Rieth inrijdt via de W Pompelaan. Heel veel zware vrachtwagens profiteren hier van. Mijn linker zijspiegel is vorige week kapot gereden door een passerende auto. Voorstel : enkelrichtingsverkeer richting Molenlei in de W Pompelaan, zo hou je het sluipverkeer tegen
lees meerKnelpunten in kaart
In de Deurnestraat zijn er verschillende moeilijkheden. Het fietspad in twee richtingen is veel te smal en het voetpad aan dezelfde kant quasi onbestaande. Het verkeer raast ook op enkele centimeters van de zwakke weggebruikers.
lees meerKnelpunten in kaart
Molenstraat: fiets/voetpad tussen Christus Koninglaan en Mechelsesteenweg is te smal.
lees meerKnelpunten in kaart
Te snel verkeer in ridder van ranstlei (zone 30), rijden er vaak min. 50. Huizen daveren hiervan. Zowel overdag als 's nachts. (+Mensen die voor garagepoorten geparkeerd staan en/of verbodsborden niet respecteren.) Graag snelheidsremmende verkeersdrempels, en/of flitspaal.
lees meerKnelpunten in kaart
Sluipverkeer, gevaarlijke situaties door en met fietsers, foutparkeerders door te weinig plaats, wat woonerf zou moeten zijn is een gevaarlijke sluipweg. Beter een gewone straat waar enkel bewoners en fietsers mogen circuleren
lees meerKnelpunten in kaart
Aan de gewestwegen die binnenkomen in Mortsel is spijtig genoeg niets te doen en dit zal altijd veel sluipverkeer met zich meebrengen. De straten fysiek doorknippen aan de hand van heraanleg en bloembakken gaat het verkeersinfarct voor de Mortselenaar aleen nog maar erger maken. Knip de wijken zoals de collegewijk in Edegem. Zo weer je het sluipverkeer maar geef je de lokale bewoner nog wel de kans om op een normale manier zijn verplaatsingen te maken en niet nodeloos in de file te gaan staan of ver om te rijden gewoon om naar hun woonplaats te gaan.
lees meerKnelpunten in kaart
zebrapad is onvoldoende verlicht 's avonds waardoor de auto's je niet zien. Fietspad maakt een rare bocht die afgesneden worden door fieters waardoor voetgangers omver gereden worden. Het rondpunt is onduidelijk ingericht voor fieters die daarom tegen richting rijden en oversteken.
lees meerKnelpunten in kaart
De straat is veel te smal om vlot verkeer in beide richtingen toe te laten. Camionetten kunnen hier niet kruisen zonder op het fietspad te rijden en er rijdt vaak nog zwaarder verkeer door de straat. In de spits is deze straat het nieuwe alternatief geworden voor sluipverkeer dat niet meer langs de knip aan de Sint-Benedictuskerk kan. Zeker op de drukke momenten moeten fietsers goed uitkijken voor uitwijkende auto's. Dit kan echt niet de bedoeling zijn. Kan er eindelijk eens iets gebeuren aan de Mayerlei?
lees meerKnelpunten in kaart
Deze straat nodigt uit om sneller te rijden dan wettelijk mag. In het deel tussen rond punt en spoor is er een snelheidsbeperking van 50km/u. De omliggende zones zijn beperkt tot 30km/u. Waarom wordt dit deel niet meegenomen in zone 30, eventueel met snelheidsbeperkers? Deze straat staat vaak vol met stilstaand verkeer waardoor er vaak een penetrerende lucht hangt van uitlaatgassen. Doorgaand verkeer dient dringend geregeld te worden met de mogelijk geplande tunnel onder het spoor. Dat zou al héél wat oplossen.
lees meerKnelpunten in kaart