Knelpunten in kaart
Knelpunten in kaart
Help ons de belangrijkste knelpunten in Mortsel in kaart te brengen.
258
124
0
0
Deze bijdragen werden reeds ingediend
Knelpunten in kaart
Zeer gevaarlijk kruispunt zowel voor fietsers als automobilisten. Heraanleg heeft geen verbetering gebracht, in tegendeel zelfs.
lees meerKnelpunten in kaart
Als een straat een fietsstraat is, waar je als auto slechts 30 mag rijden en niet voorbijsteken, waarom dan geen verkeersremmers en (groene) versmallingen plaatsen in plaats van een brede rechte baan te houden dat elke wagen als raceparkours ziet? Zone 30 moet gecontroleerd en gehandhaafd worden, maar als dat niet kan dan is er ook toch de optie om (veel) sneller rijden onmogelijk te maken?
lees meerKnelpunten in kaart
Zeer moeilijk overzicht om vanuit de wagen in te schatten waar de fietsers vandaan komen. Vooral bij regenweer als je autoruiten en spiegels nat zijn.
lees meerKnelpunten in kaart
Tegen de richting fietsen op de Mechelsesteenweg. Daar gaan ooit zware ongevallen gebeuren.
lees meerKnelpunten in kaart
Onduidelijk voor alle verkeer wie er voorrang heeft. Gevaarlijk omdat het voor fietsers richting de fitsostrade een druk bezocht kruispunt is. Ik zou mijn kinderen hier niet graag alleen laten oversteken om naar school te gaan.
lees meerKnelpunten in kaart
Gevaarlijke oversteek voor voetgangers en fietsers weten niet dat dit een voetpad is. Er ligt een zebrapad om richting de Zikverbeeklaan te wandelen, maar auto's die van de Deurnestraat richting de luchthaven rijden, zien je niet door de haag die pal tegen het zebrapad staat. Bovendien weten fietsers die van de Deurnestraat komen vaak niet dat het fietspad in beide richtingen blijft doorlopen tot voorbij de spoorwegbrug. Ze steken via het zebrapad over naar het voetpad dzt onder de brug loopt en rijden daar voetgangers omver. Is het een idee om op het fietspad thv het zebrapad dubbele pijlen te schilderen? Alsook onder het blauwe verkeersbord dubbele pijlen aan te brengen?
lees meerKnelpunten in kaart
In de straat wordt vaak veel te snel gereden. Ik denk dat het dan vooral gaat om sluikverkeer wanneer er files zijn op de Vredebaan, Jozef Hermanslei en Antwerpsestraat. Ook de fietspaden zijn niet overal veilig (kleine 'uitsteeksels' die nauwelijks zichtbaar zijn in het donker). Het trottoir aan de oneven kant ligt er op een aantal plaatsen slecht bij, moeilijk voor oudere mensen.
lees meerKnelpunten in kaart
Vierkant groen voor fietsers is oke. Maar maak duidelijk dat schuin oversteken ook mag. Vele fietsers die 2x moeten oversteken (en dus schuin zouden kunnen oversteken), belemmeren vaak de weg voor fietsers die slechts 1x moeten oversteken en daarna rechtdoor willen rijden (richting Molenstraat). Dit zou makkelijk opgelost zijn met een bordje bij de lichten aan de Athoma kliniek.
lees meerKnelpunten in kaart
Onoverzichtelijk kruispunt tussen tram-/bus verkeer en auto's. Tijdens de ochtendrush kinderen die blindelings oversteken tussen de 2 tram/bushaltes.
lees meerKnelpunten in kaart
Onduidelijk verkeersignalisatie voor auto's en bussen dat ze in de Osylei en Dieseghemlei in een fietsstraat rijden. Fietsers worden voorbij gestoken.
lees meerKnelpunten in kaart
Ik dien om professionele redenen dagelijks h/t naar Brussel te gaan. Vanaf & naar mijn thuisadres doe ik dit via de fiets/auto afhankelijk van de noodwendigeden van de dag. Soms maak ik dan ook gebruik van mijn wagen via de ondergrondse parking op het Stationsplein. Tijdens de avondspits is dit evenwel een bijzonder risicovol kruispuntgebeuren, zowel voor fietsers als automobilisten. Om met de wagen de parking uit te rijden is het evenwel quasi onmogelijk om dit conflictvrij te doen, en heb je ogen tekort om alle fietsers (soms aan hoge snelheid op de fietsostrade), voetgangers en andere voertuigen (die rechts willen afslaan naar de Lodewijk Dosfellei of rechtdoor op het Stadsplein willen gaan) te zien. Als fietser ben ik op dit verkeerspunt evenzeer al meermaals in de remmer moeten gaan. Ik zou het ten zeerste aanbevelen dat een verkeersexpert - in opdracht vanuit de Stad Mortsel of Vlaamse overheid - dit dringend eens onder de loep neemt. Bv. spiegel voor zicht op afslaand verkeer?
lees meerKnelpunten in kaart
Lodewijk Dosfellei - zware parkeeroverlast in woonwijk. Tijdens evenementen in de zomerbar = veel foutparkeerders & gevaarlijk rijgedrag. Bezoekers aan het fort IV, zomerbar, centrum parkeren hier met hun wagen waardoor er geen parkeerplaats overblijft voor de bewoners van de woonwijk.
lees meerKnelpunten in kaart
Nog steeds veel doorgaand verkeer van Liersesteenweg naar Hove, Edegem, ... terwijl deze eigenlijk de hoofdassen dienen te gebruiken. Mortsel dorp - kerk- school heel druk op als fietser met kinderen tussen het auto verkeer te rijden
lees meerKnelpunten in kaart
Ondanks snelheidsmeter, nog altijd te snel rijden van bestelwagens, patiënten voor de parking van de dokterspraktijk én soms nog bewoners van de straat. Ook dikwijls terug de straat uitrijden in de verkeerde richting, zelfs véél te vlug. Met de snelheidsmeter houden de meeste bewoners van de straat nu rekening. Maar een flitser zoals in de Molenstraat gaat geld opbrengen.
lees meerKnelpunten in kaart
Molenstraat: fiets/voetpad tussen Christus Koninglaan en Mechelsesteenweg is te smal.
lees meerKnelpunten in kaart
Ondanks de ingreep, gevaarlijke oversteek voor fietsers. Tussen stilstaande wagens manouvreren met het risico dat ongeduldige bestuurders al beginnen voorsorteren langs links en fietsers niet opmerken. In- en uitrit Minervastraat wordt voortdurend geblokkeerd door file op Vredebaan. Bovendien is kruisen van wagens moeilijk als er file in Minervastraat staat.
lees meerKnelpunten in kaart
Vanuit wijk Dieseghem naar Krijgsbaan (met de auto) kan tot 15 minuten duren, vooral wegens sluipverkeer in Hendrik Consciencelaan.
lees meerKnelpunten in kaart
Geen laadpalen, binnen een paar jaar moeten we allemaal overschakelen naar een elektrische bedrijfswagen. Wij zitten op een punt van Mortsel waar een straat verder Berchem, Edegem of Wilrijk is. Maw zeer weinig opties tot laden.
lees meerKnelpunten in kaart
Veel hardrijders. Veel verkeer tijdens de spits. zeer gevaarlijke uitstekende eilandjes op het fietspad wat het bijzonder gevaarlijk maakt om in het donker daar te fietsen. De lichten zijn bijzonder slecht afgesteld op het kruispunt van de jozef hermanslei met de antwerpsestraat. Zowel voor de fietsers als auto. Om de antwerpsestraat over te steken, duurt het ontzettend lang. ik denk wel een 5minuten. het is sneller om de antwerpse straat af te fietsen, tevoet over te steken op een oversteekplaats, om vervolgens terug te fietsen. Dat kan niet de bedoeling zijn. Ook met de auto is dit licht zeer slecht afgesteld. Hierdoor ontstaat er een gigantische file in de jozef hermanslei. Waarbij (slechte) chauffeurs ervoor zorgen dat ook de zijstraten afgesloten geraken.
lees meerKnelpunten in kaart
Oversteek plaats voor fietsers komende vanuit Amadeus Stockmanslei: aankomende fietsers niet goed zichtbaar voor verkeer komende van links in de Deurnestraat. Misschien is het al te laat nu de brug werd herlegd, maar het zou veiliger zijn om de oversteekplaats te maken in het midden van de brug (analoog aan molenstraat, waar je een korte bocht moet nemen. Trekt snelheid van fietsers naar beneden en zorgt voor wederzijdse zichtbaarheid.
lees meerKnelpunten in kaart
Zeer slecht fietspad. Te smal en er liggen heel wat stenen schots en scheef. Ook de overgangen van fietspad naar de straat is slecht.
lees meerKnelpunten in kaart