Knelpunten in kaart

Help ons de belangrijkste knelpunten in Mortsel in kaart te brengen. 

258
0

Deze bijdragen werden reeds ingediend

Willekeurig Populair Recent
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 258 bijdragen

Knelpunten in kaart

Nog steeds geen verbetering in doorstroming waardoor er files en sluipverkeer ontstaan in hele wijk.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Zeer gevaarlijk kruispunt zowel voor fietsers als automobilisten. Heraanleg heeft geen verbetering gebracht, in tegendeel zelfs.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

In de straat wordt vaak veel te snel gereden. Ik denk dat het dan vooral gaat om sluikverkeer wanneer er files zijn op de Vredebaan, Jozef Hermanslei en Antwerpsestraat. Ook de fietspaden zijn niet overal veilig (kleine 'uitsteeksels' die nauwelijks zichtbaar zijn in het donker). Het trottoir aan de oneven kant ligt er op een aantal plaatsen slecht bij, moeilijk voor oudere mensen.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

De straten in deze wijk zijn als (oudere) fietser zeer gevaarlijk door alle putten in het wegdek.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

a) Doorsteek Liersesteenweg / Borsbeeksebinnenweg & Pasteelstraat in beide richting afsluiten. b) Mobiel verkeersbord Kerkstraat verplaatsen naar de smalle St.Benedictusstraat (Groentenhal - Hoeve Liekens) in beide richting afsluiten voor autoverkeer  - 24 uur. c) Als men toch opteert om mobiel verkeersbord te behouden in de Kerkstraat dan een flitscamera plaatsen. In heel Mortsel kruispunt met zebrapad. Ook zebrastrepen aanbrengen op fietspad.
Paul P.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Een vervelend kruispunt, geen plaats voor fietsers. Voor kinderen of minder mobiele mensen nog echt gevaarlijk, ondanks de recente verbetering.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

De verkeerslichten aan rai sushi wok richting stadhuis duren veel te lang
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Er wordt hier zeer vaak te snel gereden. Na de recente wegenaanpassingen (afsluiten doorgang Van Peborghlei tot Vredebaan) is er ook veel meer auto- en vrachtverkeer dat door de Minervastraat komt omdat de bestuurders hopen de opstopping op de Vredebaan te omzeilen. Bij zo'n file in de straat is een doorgang in twee richtingen eveneens niet meer mogelijk.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

om zich als fietser hier naar de fietsenstalling aan de overkant van het station te begeven is het gevaarlijk op de drukke fietsostrade te stoppen, af te stappen en de straat over te steken.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Indien je als fietser van Halmrodelaan komt en je wil links afslaan richting Prieel en fietsertunnel Berchem, dan is daar een gevaarlijk punt voor fietsers. Daar is nl een boom met daarrond struiken tot 1,5 m hoog, hierdoor kan je moeilijk de auto's zien die van rechts komen, zeker als er nog niet gesnoeid is.  Je moet dan half vertrouwen op geluid, maar door spoorweg vlakbij verre van ideaal.  Heel onveilig voor kinderen die niet over de struiken kunnen zien.  De boom is dus geen probleem maar wel het struikgewas errond op de hoek. Analoge problemen op Zilverbeeklaan aan de glasbol.  Heb dit al eens gemeld maar niets mee gebeurd.   Een buurman heeft daar al eens een ongeval gehad (auto tegen fiets). Denk niet dat dit toen gemeld geweest is.  Hier gaan zeker nog ongevallen gebeuren.   Ben zeker voor meer groen, maar mag niet ten koste van veiligheid.  Er mogen gerust van mij meer bomen of struiken gepland worden als compensatie op dat grasveldje vlakbij.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Te snel verkeer meer controles over de geparkeerde wagens ( bewonerskaart)
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Sluipverkeer, gevaarlijke situaties door en met fietsers, foutparkeerders door te weinig plaats, wat woonerf zou moeten zijn is een gevaarlijke sluipweg. Beter een gewone straat waar enkel bewoners en fietsers mogen circuleren
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

De straat is veel te smal om vlot verkeer in beide richtingen toe te laten. Camionetten kunnen hier niet kruisen zonder op het fietspad te rijden en er rijdt vaak nog zwaarder verkeer door de straat. In de spits is deze straat het nieuwe alternatief geworden voor sluipverkeer dat niet meer langs de knip aan de Sint-Benedictuskerk kan. Zeker op de drukke momenten moeten fietsers goed uitkijken voor uitwijkende auto's. Dit kan echt niet de bedoeling zijn. Kan er eindelijk eens iets gebeuren aan de Mayerlei?
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Sinds de aanleg van het nieuwe kruispunt krijgen alle voetgangers en fietsers tegelijkertijd groen en dat geeft gevaarlijke situaties tijdens de momenten dat leerlingen van en naar de school fietsen. Zij kijken niet welke voetgangers of fietsers hun pad kruisen en laten anderen stoppen voor hun fietsgedrag!
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Gevaarlijke oversteekplaats voor (jonge) fietsers
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

gevaarlijke fietsers, houden zich niet aan verkeersreglement en denken dat de straat van hen alleen is. Controle op fietsers. Levensgevaarlijk voor voetgangers
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Via de verharde weg door fort 4 fietsen gaat gepaard met een serieuze bult door kapotte en niet goed aansluitende verharding bij de afslag richting shelter. 
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Slecht afgestelde verkeerslichten: file die de omliggende straten blokkeert
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Te veel auto- en busverkeer. Sluipverkeer! Bussen zijn vaak leeg... Te snel verkeer.  
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Heel veel auto-sluipverkeer in de Sint-Benedictusstraat, in beide richtingen. Zeer regelmatig ook sneller dan de 30 km/uur. Dt geeft meer lawaai, en onveiligheid. Er is onvoldoende/geen handhaving van de 30 km/uur. 
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Vanaf 5 u 's morgens is het hier zwaar auto verkeer, tegen hoge snelheid! Het verstoort mijn slaap,want ze trekken op, tot hallucinante snelheden in dit stuk van de straat. De betonblokken die de baan versmallen helpen NIET, , net als de drempels. Ik ben ENORM dankbaar dat de.drempel voor mijn deur verwijderd is, want het bracht enkel toename in lawaai voor mij, in de vroege ochtend uren. Autos reden er tegen HOGE snelheden (+50km/uur) moeiteloos over. Ik slaap, aan de straatkant. Met de raam open slapen op de gelijkvloers, is ONBEGONNEN werk. Ook het afsluiten van de kerkstraat, vanuit de richting van de kerk, op bepaald uren, is een groot ongemak. Ik kom van de Boomse steenweg, na mijn werk, en om dan in mijn eigen wijk nog te moeten omrijden, vind ik belemmerend en lastig. Ik vind niet dat ik moet boeten voor het zwaar verkeer, als bewoner.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Als fietser (zelfs fiets aan de hand), rolstoelgebruiker of buggy gebruiker is het echt onmogelijk om voorbij de beugels te geraken die de doorgang tussen de Statielei en de Action/Wibra blokkeren.
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Sinds de heraanleg van het kruispunt afgebroken brug komt er immens veel autoverkeer door de Ridder Van Ranstlei. Al enkele autotellingen gedaan en op sommige momenten telde wij 115 auto's /uur, rijdend vanuit Jozef Hermanslei richting Antwerpsestraat.De overmeerderheid rijdt meer dan 50km/uur, zeker niet de gevraagde 30km/uur. Dit brengt  geluidsoverlast mee, ook omdat we kasseien in de straat hebben liggen. Deze verkeersdrukte hebben wij hier nog nooit gehad, zelfs niet toen dat Gevaert hier zijn parking had. Hebben ook al enkele keren meegemaakt dat er een behoorlijke file in de straat staat richting Antwerpsestraat. Als het druk is (file) op de Vredebaan, Jozef Hermanslei en Antwerpsestraat dan worden de auto's  omgeleid naar de Ridder van Ranstlei, deze wordt gebruikt als sluipweg. Meestal wordt dit gestuurd door WAZE! Ik heb al contact opgenomen met WAZE of zij daar iets aan kunnen doen, helaas kan dit niet!    
0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Vaak te snel rijdend verkeer, wil snel doorsteken van Jozef Hermanslei naar Antwerpsestraat
0 0
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 258 bijdragen