Knelpunten in kaart

Help ons de belangrijkste knelpunten in Mortsel in kaart te brengen.

258

124

0

Deze bijdragen werden reeds ingediend

Willekeurig Populair Recent

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 258 bijdragen

Knelpunten in kaart

Men parkeert auto's en bestelwagens aan beide kanten, tot op de hoeken aan het uiterste eind van de Fredericusstraat tussen Mayerlei en Kaphaanlei. Dit verhindert het zicht als fietser naar het kruispunt toe, men moet naar 3 verschillende richtingen kijken. Het is een enkelrichtingstraat, tenzij voor fietsers, die vanwege de beperkte breedte moeten uitwijken, tussen geparkeerde auto's, voor de gehaaste automobilist die deze straat als sluipweg vanuit de Mechelsesteenweg gebruikt om (letterlijk ) snel naar de Liersesteenweg richting Boechout wil rijden. Om dan op het einde van de straat uiteindelijk stil te staan in een file voor het kruispunt met de verkeerslichten van de Kaphaanlei, ter hoogte van de slagerij op de hoek. Dan geraak je als fietser nauwelijks tussen de auto's door, zonder een veilig overzicht op de auto's die van links komen aanrijden. Een alternatief is het beperken van een in -en- uitgang van de wijk tussen Mechelse -en- Liersesteenweg.

Knelpunten in kaart

Deze flauwe bocht zorgt voor wekelijkse problemen wegens geparkeerde auto's en het doorgaand vrachtverkeer (afvalophaling, vrachtverkeer naar eventuele werven). Wanneer je dan als bewoner je auto opzij zet om het verkeer vlot te laten verlopen en je wielen raken het voetpad wordt je beloond met een GAS-boete van 116€ Dit terwijl dagelijsk in de stad Mortsel honderden auto's op de stoep geparkeerd staan. Kijk maar eens op de Antwerpsestraat, Liersesteenweg en zelfs de politie in de Drabstraat zelf is niet vrij van zonde. Rare buurtpolitiek en het stadsbestuur

Knelpunten in kaart

Nog steeds veel doorgaand verkeer van Liersesteenweg naar Hove, Edegem, ... terwijl deze eigenlijk de hoofdassen dienen te gebruiken. Mortsel dorp - kerk- school heel druk op als fietser met kinderen tussen het auto verkeer te rijden

Knelpunten in kaart

Sinds de heraanleg van het kruispunt afgebroken brug komt er immens veel autoverkeer door de Ridder Van Ranstlei. Al enkele autotellingen gedaan en op sommige momenten telde wij 115 auto's /uur, rijdend vanuit Jozef Hermanslei richting Antwerpsestraat.De overmeerderheid rijdt meer dan 50km/uur, zeker niet de gevraagde 30km/uur. Dit brengt geluidsoverlast mee, ook omdat we kasseien in de straat hebben liggen. Deze verkeersdrukte hebben wij hier nog nooit gehad, zelfs niet toen dat Gevaert hier zijn parking had. Hebben ook al enkele keren meegemaakt dat er een behoorlijke file in de straat staat richting Antwerpsestraat. Als het druk is (file) op de Vredebaan, Jozef Hermanslei en Antwerpsestraat dan worden de auto's omgeleid naar de Ridder van Ranstlei, deze wordt gebruikt als sluipweg. Meestal wordt dit gestuurd door WAZE! Ik heb al contact opgenomen met WAZE of zij daar iets aan kunnen doen, helaas kan dit niet!

Knelpunten in kaart

Sinds de werken aan de Vredebaan, wordt onze straat nu door sluipverkeer geteisterd. (Blijkbaar worden ze langs hier gestuurd door Waze) Vooral in de richting van de Jozef Hermanslei naar de Antwerpsestraat, tijdens de spitsuren. Bovendien zijn er vele bestuurders die onze snelheidsbeperking van 30km niet respecteren. Zo wordt wonen hier erg onaangenaam. En wie onze straat heeft aangelegd heeft geen rekening gehouden met de veiligheid van de fietsers. Die moeten op een 3-tal punten uitwijken op de rijbaan, voor een groenaanplanting!! Terwijl de auto's gewoon rechtdoor kunnen rijden. Er gebeurden al heel wat valpartijen. Vooral als het donker is, want de stoepranden rond die uitsteeksels/beplanting, zijn niet verlicht! Levensgevaarlijk!

Knelpunten in kaart

Heel veel sluipverkeer door de straat. Soms 115 voertuigen per uur. Ik vermoed dat Waze iedereen door onze straat laat rijden. Vaak is de snelheid ook hoger dan de 30.

Knelpunten in kaart

Overdreven snelheid in de Minervastraat

Knelpunten in kaart

Sinds de heraanleg Vredebaan jongstleden sluikverkeer en snelheids overtredingen in bbuurt 30 km/uur straat. Zijspiegels van geparkeerde auto's worden regelmatig beschadigd of eraf gereden zonder pardon en fietsers voelen zich ook nveilider door het racen van auto's in de straat

Knelpunten in kaart

Sluipverkeer van de Jozef Hermanslei naar de Antwerpsestraat, of via de Voorspoedlei->Ridder Van Ranstlei naar de Antwerpsestraat

Knelpunten in kaart

Sluipverkeer tussen Liersesesteenweg (komt vnl. uit Fortstraat) naar Molenstraat/Mechelsesteenweg + sluipverkeer van Mechelsesteenweg naar Liersesteenweg/R11/Fortstraat komt allemaal samen op dit kort stukje Christus Koninglaan. Vaak gaat dit gepaard met files en chaos thv Stadsplein. Oversteekbaareid voor voetgangers en fietsers ook vaak zeer problematisch.

Knelpunten in kaart

Te veel verschillende gebruikers op 1 kruispunt. Tijdsintensief voor elk. Grote omwegen voor voetgangers en fietsers. Het meest onhandig en gevaarlijk voor gebruikers van de tramhalte

Knelpunten in kaart

Verkeer van rechts (doorgaande baan) is slecht zichbaar wegens versmalling weg voor het kruispunt met paaltjes die frequent worden omgereden.

Knelpunten in kaart

positief: auto's en fietsverkeer wordt afzonderlijk doorgang en oversteek gegeven. Gevaarlijk punt: alle fietsers hebben op de 4 lichten tegelijkertijd groen licht, dit maakt dat het tussen 7U55en 8U20 en ook vanaf 15U30 tot 16U30 er bijzonder druk, lees gevaarlijk is voor alle weggebruikers die in alle richtingen met hun fiets, e bikes, bakfietsen, fatbakes, het kruispunt overstekene. het is er letterlijk een mierennest en volgens mij zeer gevaarlijk. Zeker tegen de winterperiode, wanneer het gaat regenen, donker is, ... Ik namd contact met onze schepen van Mobiliteit die mee ging observeren hoe druk en lastig het daar is. uit de grond van mijn hart en voor een nog veiliger fietsbeleid, graag bekijken als zijnde een zeer gevaarlijke oversteekplek . Mocht er een agent of opzichter staan om mee te regelen, dat zou al heel positief zijn denk ik alsook misschien borden om mensen te sensibiliseren... of afwisselend de lichten in allle richtingen om beurt en langer groen geven verlicht.

Knelpunten in kaart

Onoverzichtelijk kruispunt tussen tram-/bus verkeer en auto's. Tijdens de ochtendrush kinderen die blindelings oversteken tussen de 2 tram/bushaltes.

Knelpunten in kaart

heel veel sluipverkeer

Knelpunten in kaart

Bezoekers van Fort IV, de zomerbar, het centrum vinden meer en meer de weg naar deze woonwijk. De leefbaarheid van onze woonwijk komt hierdoor onder druk te staan door toenemende parkeerdrukte van niet bewoners. Eigen bewoners hebben amper de mogelijkheid om op reguliere parkeerplaatsen te staan. Bij evenementen is het enorm druk en rijden de auto's sneller dan de toegestane limiet van 30 km/h. De drukte in onze woonwijk is in sterk contrast met de lage bezetting van de publieke parking stadsplein (+- 500m verder). Hieronder enkele voorstellen die onmiddellijk een positieve impact hebben op de leefbaarheid van de buurt. Behoud rustig karakter woonwijk = invoer plaatselijk verkeer. Meer gebruik openbare parkings = plaatsen duidelijke toeleidingsborden naar deze parkings + stimulans gebruik parking (bvb. korting op parkeerticket bij bezoek aan evenement) Parkeerlogistiek: bij evenementen inzetten van stewards en straten afsluiten met hek of nadar.

Knelpunten in kaart

Liersewteenweg in beide richtingen , dag en nacht vrachtwagens , met gevolg dat wij Hof savelkoul 5 , soms ons keukengerei horen trillen in de kast .. Ook smorgens en savonds tijdens de spits ellenlange file in beide richtingen

Knelpunten in kaart

Dit is voor mij een knelpunt vanwege het grote fileleed van doorgaand verkeer. Aangezien er weinig parkeerplaats is, dienen we telkens de file te trotseren enkel en alleen om een parkeerplaats te zoeken.Wanneer ik mij met mijn wagen moet verplaatsen, ben ik blij dat ik als inwoner van Mortsel wel alternatieve routes kan gebruiken. Deze blijven noodzakelijk voor de bewoners om zich te kunnen verplaatsen in hun eigen stad.

Knelpunten in kaart

Chaos, slecht afgestelde lichten, niet conflictvrij. Auto´s blokkeren vaak het zebrapad zodat het gevaarlijk wordt om als fietser/voetganger over te steken. Als automobilist is het kruispunt onoverzichtelijk om vanuit bv Edegemsestraat richting Antwerpen te gaan. Je komt vaak geblokkeerd te staan op tramsporen of zebrapad. Fietsoversteekplaatsen zijn niet zichtbaar op de grond.

Knelpunten in kaart

De garage van ons woonproject (woningen en appartementen) komt uitnoonde Eduard Arsenstraat. Doordar de Van Peborghlei nu doodlopend geworden is, kunnen we dus nog enkel weg richting Borsbeek en Deurne via de Minervastraat (die trouwens tijdens de spitsuren ook extreem druk geworden is). Dat zorgt voor veel langere reistijden omdat we nu altijd verplicht worden om langs het drukste stuk van de Vredebaan te gaan.

Knelpunten in kaart

Aan Sint Jozefkerk/ Liersesteenweg. Zeer gevaarlijke oversteekplaats tijdens de schooldagen(ochtend), niet zozeer met het wegverkeer maar vooral tijdens het oversteken, voetgangers kruisen het fietspad waar op bepaalde momenten veel fietsers passeren ook de snelheid van de fietsers ( elek) is soms zeer gevaarlijk. Ook het wandelstuk ("voetpad") richting de oude steenweg is absurd smal en soms zeer gevaarlijk voor voetgangers --> dure oplossing fietstunnel onder het stuk waar de brug over de spoorweg start en de fietsers in de 2 richtingen aan de overkant laten rijden. Een tweede optie is mss de fietsers een halve cirkel laten omrijden voor de kerk zodat ze 1 minder vaart maken en er geen direct conflict is met de wachtende voetgangers aan de lichten. Mvg

Knelpunten in kaart

Overdreven snelheid in Minervastraat + regelmatig te zware, grote vrachtwagens.

Knelpunten in kaart

Mensen, vooral de werkmens - de loodgieter die uw en mijn toilet komt ontstoppen bv - wordt hier onnodig opgehouden met zijn camionette door een te smalle straat! Om nog maar t zwijgen van iedereen die zijn velgen en spiegels kapot rijdt. U stuurt alle verkeer langs een paar straten, laat die dan vlot verkeer toelaten!!!!! Dat geldt trouwens voor heel Mortsel, zoveel straten afgesloten dat een paar straten alle verkeer moeten slikken en iedereen voortdurend in file staat. De uitfang van de fietstunnel richting fortstraat is ook levensgevaarlijk, je kan als bestuurder onmogelijk de fietser tijdig zien aankomen. Kan die tunnel niet verlengd zodat fietser gerust is en auto ook? Zo ook conflictvrije kruispunten: ofwel overal ofwel niet. En eigenlijk beter niet zodat weggebruikers leren rekening houden met mekaar, en dan zet u de snelheid overal op 40/u en dan lult dat mss wat beter

Knelpunten in kaart

Als ik van bij mij thuis naar Antwerpen moet, is het kruispunt Edegemsestraat - Mechelsesteenweg - N10 gegarandeerd een knelpunt. Omwille van de knip kan je niet meer langs het Fort van Edegem rijden. De lichten op dit kruispunt staan slecht afgesteld, en verkeer van N10 (vaak vrachtwagens) blijven gewoon door rijden (ondanks dat het voor hen rood is), waardoor auto's vanuit Edegemsestraat het kruispunt moeten blokkeren. Hier rijden dan ook nog eens trams en veel fietsers. Dit is een levensgevaarlijk kruispunt en zou echt herzien moeten worden.

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 258 bijdragen