Knelpunten in kaart
Knelpunten in kaart
Help ons de belangrijkste knelpunten in Mortsel in kaart te brengen.
258
124
0
0
Deze bijdragen werden reeds ingediend
Knelpunten in kaart
Zeer moeilijk overzicht om vanuit de wagen in te schatten waar de fietsers vandaan komen. Vooral bij regenweer als je autoruiten en spiegels nat zijn.
lees meerKnelpunten in kaart
Gevaarlijke oversteek voor fietsers, komend vanuit de Floralaan om aan te sluiten op de fietsostrade en omgekeerd: van de fietsostrade naar de floralaan. Slechte zichtbaarheid voor wagens, direct op de fietsostrade, waar soms snelle fietsers aankomen.
lees meerKnelpunten in kaart
Te snel verkeer + teveel verkeer tijdens spitsuren in beide richtingen + te zwaar verkeer, de weg is op verschillende plaatsen stuk door het zware verkeer zoals bussen en vrachtwagens + er is geen zebrapad voor voetgangers. Zodra er werken zijn in Mortsel of Hove komt al het verkeer door de Groenstraat. De kapelstraat in Hove is verzadigd daarom komt al het verkeer voor Boechout en Hove door de Groenstraat. Oplossing : enkelrichting maken en dit in de richting van de steenweg + vrachtwagens boven 3 ton niet toegestaan door de Groenstraat.
lees meerKnelpunten in kaart
Onveilige verkeerssituatie door dat er fillevorming is en daardoor een opstopping is wanneer voegtangerd en fietserd kunnen oversteken. Je moet er stilstaan tussen de tramhalte en de weg, maar hier is geen zone voorzien voor de fietsers.
lees meerKnelpunten in kaart
Heel veel file op Antwerpsestraat, mensen proberen bocht af te snijden via Ridder van Ranstlei of Sint-Annalei. En doen dat helaas meestal aan een veel te hoge snelheid. Ook gebeurt het regelmatig dat waarschijnlijk gefrustreerde chauffeurs via Antwerpsestraat in de Sint-Annalei rijden, (tegenrichting!!) Heel gevaarlijk, want bewoners en zeker kinderen verwachten zich daar niet aan! Al verschillende keren gemeld aan de politie , zo goed als geen actie gezien. Integendeel, soms zoeft een politiecombi ook wel eens tegenrichting door de straat 🤔.
lees meerKnelpunten in kaart
Woonerf met eenrichtingsverkeer wordt niet gerespecteerd. De snelheidsmeter werkt pas tegen de middag, soms in de late middag ook niet meer. Bezoekers, zelfs bewoners, bestelwagens, bezoekers arts, medisch labo vegen hun voeten aan de 20km/u. Elke dag keert er wel eentje in de straat terug, de verkeerde richtiing uit. Hier wonen vele gezinnen met kleine kinderen die naar school fietsen. Dit is echt een gevaarlijke situatie
lees meerKnelpunten in kaart
Gevaarlijke oversteekplaats voor fietsers. + Voorrang van rechts voor auto's wordt in de hele Molenlei genegeerd.
lees meerKnelpunten in kaart
om zich als fietser hier naar de fietsenstalling aan de overkant van het station te begeven is het gevaarlijk op de drukke fietsostrade te stoppen, af te stappen en de straat over te steken.
lees meerKnelpunten in kaart
De Lijnbussen en ander doorgaand sluipverkeer negeren dit kruispunt en rijden tegen hoge snelheid door de straat. Wat zeer gevaarlijk is gezien er hier 3 scholen in de wijk zijn + fietsstraat + veel jonge gezinnen hier woonachtig zijn. De Lijn negeert ook de 30km/uur regel, trekt net harder op en geeft fietsers geen voorrang. Een vluchtheuvel op dit kruispunt zou al een remming kunnen geven. En lijkt ons een hapbare en kleine ingreep voor meer veiligheid.
lees meerKnelpunten in kaart
De automobilisten rijden vaak erg snel door de straat. Het is niet veilig en het veroorzaakt ook hoorbare trillingen in ons huis. Een verhoogde weginrichting zou dit kunnen verhelpen, want de snelheidsborden worden genegeerd.
lees meerKnelpunten in kaart
Een vervelend kruispunt, geen plaats voor fietsers. Voor kinderen of minder mobiele mensen nog echt gevaarlijk, ondanks de recente verbetering.
lees meerKnelpunten in kaart
Deze straat nodigt uit om sneller te rijden dan wettelijk mag. In het deel tussen rond punt en spoor is er een snelheidsbeperking van 50km/u. De omliggende zones zijn beperkt tot 30km/u. Waarom wordt dit deel niet meegenomen in zone 30, eventueel met snelheidsbeperkers? Deze straat staat vaak vol met stilstaand verkeer waardoor er vaak een penetrerende lucht hangt van uitlaatgassen. Doorgaand verkeer dient dringend geregeld te worden met de mogelijk geplande tunnel onder het spoor. Dat zou al héél wat oplossen.
lees meerKnelpunten in kaart
Parkeren buiten de parkeervakken robd de Heilig Kruiskerk. Gevolg: soms heel beperkte doorgang
lees meerKnelpunten in kaart
Heel veel sluipverkeer en vrachtwagens zowel vanuit Edegem/ Kontich/ Hove via de Van Dijckstraat, vanuit Boechout/Hove/Lint/Edegem via de Boechoutlei, vanuit Boechout/Lier via Liersesteenweg en Kaphaanlei. Dit alles om stuk Liersesteenweg te skippen. En zich aan de maximum snelheid van 30 in de ganse wijk houden is ook al heel moeilijk. Met als gevolg door te hoge snelheid en het kruisen van een tegenligger vliegen ze maar op het fietspad om tegenligger te passeren. Een veiligere en snellere doorstroming op de Liersesteenweg zou hier al heel veel aan helpen. En bijkomend hoe moeilijk kan het zijn om alle kruispunten volledig conflictvrij te maken. Onder ander vierkant groen voor voetgangers en fietser zou al een stap in de goede richting zijn. Maar dit schijnt heel moeilijk te zijn in België, ze vliegen naar de maan maar lichten aanpassen is iets heel moeilijk zo lijkt het wel. En nee het kruispunt met de Drabstraat is ook niet conflictvrij !
lees meerKnelpunten in kaart
De signalisatie dat dit een fietsstraat is en dat dit geld in de hele wijk is onduidelijk voor veel chauffeurs waardoor ik vaak als fietser in aanvaring kom met chauffeurs die niet in hun recht zijn. Voor de vele jonge kinderen die hier naar de wijkscholen fietsen is dit een zeer gevaarlijke situatie
lees meerKnelpunten in kaart
Singel. Door Edmond Thieffrylaan 1 richting te maken gaat iedereen door Singel. Het schoolverkeer uit de Lusthovenlaan en al het verkeer dat de Thieffrylaan in rijdt via Edegemse gaat via Singel de Mechelse/Oude god willen vermijden of via Singel richting Edegem gaan. Verkeer in Thieffrylaan is zo slecht of gevaarlijk niet. Verkeer kan er gewoon niet snel. Hou ze gewoon 2 richting!!!!!!
lees meerKnelpunten in kaart
Molenstraat: fiets/voetpad tussen Christus Koninglaan en Mechelsesteenweg is te smal.
lees meerKnelpunten in kaart
Veel sluipverkeer in de ridder van Ranstlei. Men rijdt zeker tegen 50 door onze rustige zone 30 wijk, vooral tijdens de spits. Komende van de Jozef Hermanslei richting het Accent interim kantoor op de hoek met de Antwerpse straat, gewoon om enkele honderd meters file te vermijden. Buurtbewoners respecteren de 30km gewoonlijk. Verkeerslichten Jozef Hermanslei en kruispunt Antwerpse straat/Vredebaan beter regelen? Werd dit al onderzocht?
lees meerKnelpunten in kaart
Mijn knelpunt is dat er veel foutparkeerders zijn in de Pieter Reypenslei.
lees meerKnelpunten in kaart
Oversteek voetgangers,rollators e.d. Vredebaan naar Antwerpsestraat. Fietsweg gelijk met de rijweg. Rollator enz. moeten de dorpels op en af heffen.
lees meerKnelpunten in kaart
Sinds het ontharden en versmallen van de Vestinglaan is de snelheid enkel maar toegenomen, indien geen tegenliggers wordt er zo snel als mogelijk gereden om deze smalle straat zo vlug mogelijk uit te zijn, het zelfde fenomeen stel ik dagelijks vast aan de Fortstraat en tijdens de wekelijkse woensdag markt is het nog erger, blijkbaar moet in de Vestiginglaan de verloren tijd ingehaald worden doordat de Floralaan afgesloten is voor alle verkeer.
lees meerKnelpunten in kaart