Samen maken we Mortsel veiliger
Geef jij ook je mening over de dynamische borden in de Floralaan?
Ontdek het projectJullie bijdragen
Kafka
Hoe is dit mogelijk!
Men maakt het de burgers van Mortsel die werken buiten Mortsel moeilijker en moeilijker. Waar stopt dit?
lees meer
waardeloos
stop met telkens de problemen te verleggen. Dit is opnieuw geen oplossing maar opnieuw verschuiving van het probleem. stop met telkens een knip te maken en verwijder ook die uit de kerkstraat.
lees meer
Zo ONGELOFELIJK jammer! Geen woorden voor..
Het is ongelofelijk hoe beperkt Mortsel ons voor auto’s. Ik woon in Wijnegem en werk in Mortsel. Het is echt onmogelijk geworden om zonder stress en frustratie naar huis te rijden. Ik moet gewoon ontdekken hoe ik die dag thuis geraak. Ik dacht een ‘kleine’ omweg te kunnen maken en via Kerkstraat naar huis te gaan maar ook daar zit zen beperking?! Tot op heden is het mij niet gelukt om ‘een weg’ naar huis te vinden zonder te verdubbelen (of verdrievoudigen) in tijd. Hebben jullie gedacht aan mensen die daar werken? Of vanuit Mortsel op hun werk moeten geraken?? Een evaluatie in het voorjaar is gewoonweg te ver. Kunnen jullie zelf geen alternatieve wegen aanduiden?... Pffff
lees meer
Een schoolvoorbeeld van identitaire particulariteit.
Een hele wijk gijzelen door exponentieel betuttelende maatregelen te treffen die uiteindelijk enkel hinder, frustratie en verkeersonveilige toestanden veroorzaken. Velen kunnen zich niet de luxe permitteren om met de fiets of te voet naar het werk te gaan en dienen, hoe eigenaardig ook, hun woon-werkverkeer met de wagen af te leggen tijdens het spitsuur. Dat je al die buurtbewoners op deze wijze marginaliseert vind ik een stadsbestuur onwaardig en tendentieus.
Al 30 jaar woon ik in de Christus Koninglaan, een straat die tijdens de spitsuren effectief wat drukte absorbeert maar waar ik het gevoel heb dat het grotendeel van het doorgaand verkeer zich hoffelijk en verkeersvriendelijk gedraagt. Wat mij betreft blijven al deze automobilisten welkom om de Christus Koninglaan te doorkruisen, een straat toegankelijk voor iedereen zoals trouwens alle straten zouden moeten zijn.
Heel de buurt wordt nu verplicht de meest onveilige oversteekplaats van Mortsel te trotseren via de Molenstraat of via de Mortselveldenlaan, om zo de files op de Mechelsesteenweg aan te dikken om dan via de Prins Leopoldstraat terug op de Markt te geraken om dan minstens een half uur later op de krijgsbaan te geraken en bovendien langs 3 oversteekplaatsen voor fietsen te passeren.
Onbegrijpelijk!
lees meer
Uren onaangepast
Over het principe zou ik kunnen instemmen MAAR waarom zo'n uurrooster....
Waarom geen eenvormige regels met Edegem ????
7h30 - 9h en 15h - 18h
Het is meer dan voldoende om het sluipverkeer te verminderen en de scholieren te vrijwaren.
Een andere probleem is de toegankelijkheid van het station Mortsel Oude God !
Nb : gisteren proefproject kerkstraat , om 10h10 was het bord nog niet veranderd !!!
lees meer
Test lijkt objectief van de proefopstelling te bereiken
Misschien is één week snel, maar de proefopstelling lijkt in ieder geval de leefbaarheid van de omliggende straten te verbeteren. Ik schat dat 50% van het verkeer een andere weg zocht, de andere 50% negeert gewoon het bord en heeft minder last van aanschuiven om op de Liersesteenweg te geraken. Op zich toch al een aanzienlijke reductie van de verkeersdruk. Nog iets te vroeg om in te schatten waar de eerste 50% een alternatieve route zocht en mogelijk voor andere pijnpunten zorgt.
lees meer
Proefproject Floralaan
Met dit project geven we de burgers de kans om hun meningen en ervaringen te delen.
1-16 oktober 2023
plaatsen dynamische borden
16 oktober 2023
Start enkelrichting beperkt in tijd
oktober 2023 - januari 2024
verzamelen meningen
voorjaar 2024
nieuwe verkeerstelling en evaluatie