Knelpunten in kaart
Knelpunten in kaart
Help ons de belangrijkste knelpunten in Mortsel in kaart te brengen.
258
124
0
0
Deze bijdragen werden reeds ingediend
Knelpunten in kaart
De verkeerslichten voor wagens zijn slecht geregeld; komende van Lier heb je steeds file tot voorbij de carrefour , zelfs tot aan de spoorweg. Het duurt superlang om voorbij de drabstraat te geraken.
lees meerKnelpunten in kaart
Als een straat een fietsstraat is, waar je als auto slechts 30 mag rijden en niet voorbijsteken, waarom dan geen verkeersremmers en (groene) versmallingen plaatsen in plaats van een brede rechte baan te houden dat elke wagen als raceparkours ziet? Zone 30 moet gecontroleerd en gehandhaafd worden, maar als dat niet kan dan is er ook toch de optie om (veel) sneller rijden onmogelijk te maken?
lees meerKnelpunten in kaart
Je hebt hier volgens mij voorrang van rechts. In praktijk verleen ik voorrang aan mensen op de Guido Gezellelaan (komende van de Ter Varenstraat)
lees meerKnelpunten in kaart
Gevaarlijke oversteek voor fietsers. De Floralaan wordt vaak gebruikt om van het plein of van de fietsostrade door te steke naar de Mechelsesteenweg. Er is echter geen markering of waarschuwing, en voor automobilisten is het niet evident om fietsers op tijd te zien.
lees meerKnelpunten in kaart
Gigantisch veel sluipverkeer in beide richtingen met constante file in de hendrik consciencelaan
lees meerKnelpunten in kaart
Sluipverkeer die het centrum van mortsel proberen te vermijden of worden omgeleid door de knip aan de borstbeeksebinnenweg. heel weinig auto's houden zich aan de zone 30
lees meerKnelpunten in kaart
Als fietser (zelfs fiets aan de hand), rolstoelgebruiker of buggy gebruiker is het echt onmogelijk om voorbij de beugels te geraken die de doorgang tussen de Statielei en de Action/Wibra blokkeren.
lees meerKnelpunten in kaart
Systematisch dichtrijden van het kruispunt, zorgt voor remming van de doorstroming
lees meerKnelpunten in kaart
Aan Sint Jozefkerk/ Liersesteenweg. Zeer gevaarlijke oversteekplaats tijdens de schooldagen(ochtend), niet zozeer met het wegverkeer maar vooral tijdens het oversteken, voetgangers kruisen het fietspad waar op bepaalde momenten veel fietsers passeren ook de snelheid van de fietsers ( elek) is soms zeer gevaarlijk. Ook het wandelstuk ("voetpad") richting de oude steenweg is absurd smal en soms zeer gevaarlijk voor voetgangers --> dure oplossing fietstunnel onder het stuk waar de brug over de spoorweg start en de fietsers in de 2 richtingen aan de overkant laten rijden. Een tweede optie is mss de fietsers een halve cirkel laten omrijden voor de kerk zodat ze 1 minder vaart maken en er geen direct conflict is met de wachtende voetgangers aan de lichten. Mvg
lees meerKnelpunten in kaart
Gevaarlijke oversteek voor fietsers en autos op drukke momenten door combinatie file en tram.
lees meerKnelpunten in kaart
Zeer smalle straat voor dubbelrichtingsverkeer, zelfs een fiets en auto kunnen elkaar niet kruisen. De voetpaddrempels zijn veel te hoog, als je in de goot parkeert riskeer je een kapotte velg. Er is geen verkeersdrempel thv Molenlei zodat er heel veel verkeer het Hof v Rieth inrijdt via de W Pompelaan. Heel veel zware vrachtwagens profiteren hier van. Mijn linker zijspiegel is vorige week kapot gereden door een passerende auto. Voorstel : enkelrichtingsverkeer richting Molenlei in de W Pompelaan, zo hou je het sluipverkeer tegen
lees meerKnelpunten in kaart
Afsluiten Van Peborghlei en digitale knik aan fort V zorgt voor veel sluipverkeer tijdens de spits. foutparkeerders hebben vrij spel in Mortsel, maar er is ook niet voldoende parkeergelegenheid parkeerborden voor werkzaamheden worden te weinig gecoördineerd waardoor er nog minder parkeerplekken zijn vrachtverkeer moet zoveel mogelijk geweerd worden in het centrum, waarom wordt niet dezelfde wegentax als op autostrade toegepast, dat neemt alleszins het financiële voordeel weg. Antwerpsestraat en Liersesteenweg zijn ronduit gevaarlijk door combi van voetgangers, fietsers, trams, bussen en druk verkeer en dat in 2 rijrichtingen. Fietsers hebben in deze straten te weinig plaats, waardoor er vaak op de stoep gereden wordt, speedpedelecs maken het nog gevaarlijker, steps rijden overal en snel.
lees meerKnelpunten in kaart
Fietspad op de Liersesteenweg (kant Fort) van aan Oude God tot Drabstraat is onveilig owv te smal voor dubbele rijrichting in combinatie met het aantal toenemende steps, speedpedelecs en brommers die te snel rijden. Ook het voetpad is te smal zeker daar waar de elektriciteitskast staat, moeten voetgangers op fietspad komen.
lees meerKnelpunten in kaart
Fietsers rijden hier over de voetpaden in plaats van de rijbaan te gebruiken terwijl het een fietsstraat is Hof Savelkoul. Gevaarlijk gedrag van de fietsers, zeker personen met de bakfiets
lees meerKnelpunten in kaart
Er is een prachtig fietspad naast de spoorweg, waarom gebruiken heel veel fietsers het voetpad aan onze kant van de straat dan als fietspad , als wij niet opletten worden we daar regelmatig bijna omver gereden door fietsers die het voetpad gebruiken in plaats van over te steken naar het echte fietspad, aub, kan daar iets aan gedaan worden? Wij zijn toch ook nog Mortsel.
lees meerKnelpunten in kaart
De straat is veel te smal om vlot verkeer in beide richtingen toe te laten. Camionetten kunnen hier niet kruisen zonder op het fietspad te rijden en er rijdt vaak nog zwaarder verkeer door de straat. In de spits is deze straat het nieuwe alternatief geworden voor sluipverkeer dat niet meer langs de knip aan de Sint-Benedictuskerk kan. Zeker op de drukke momenten moeten fietsers goed uitkijken voor uitwijkende auto's. Dit kan echt niet de bedoeling zijn. Kan er eindelijk eens iets gebeuren aan de Mayerlei?
lees meerKnelpunten in kaart
Nog steeds overlast en trillingen van bussen die met hoge snelheid over de drempel vliegen. Mijn buurman is al verhuisd, ik ben ook aan het uitkijken om te verhuizen..
lees meerKnelpunten in kaart
Zeer slechte zichtbaarheid van fietsers en auto's uit de Osylei (die voorrang hebben) als je op de Dieseghemlei richting centrum rijdt. Door verhoogd plantvak met boom, reclamezuil ... Ik ben buurtbewoner en heb al meermaals bijna aanrijdingen zien gebeuren op dit kruispunt.
lees meerKnelpunten in kaart
Sluipverkeer tussen Liersesesteenweg (komt vnl. uit Fortstraat) naar Molenstraat/Mechelsesteenweg + sluipverkeer van Mechelsesteenweg naar Liersesteenweg/R11/Fortstraat komt allemaal samen op dit kort stukje Christus Koninglaan. Vaak gaat dit gepaard met files en chaos thv Stadsplein. Oversteekbaareid voor voetgangers en fietsers ook vaak zeer problematisch.
lees meerKnelpunten in kaart
Sinds de werken aan de Vredebaan, wordt onze straat nu door sluipverkeer geteisterd. (Blijkbaar worden ze langs hier gestuurd door Waze) Vooral in de richting van de Jozef Hermanslei naar de Antwerpsestraat, tijdens de spitsuren. Bovendien zijn er vele bestuurders die onze snelheidsbeperking van 30km niet respecteren. Zo wordt wonen hier erg onaangenaam. En wie onze straat heeft aangelegd heeft geen rekening gehouden met de veiligheid van de fietsers. Die moeten op een 3-tal punten uitwijken op de rijbaan, voor een groenaanplanting!! Terwijl de auto's gewoon rechtdoor kunnen rijden. Er gebeurden al heel wat valpartijen. Vooral als het donker is, want de stoepranden rond die uitsteeksels/beplanting, zijn niet verlicht! Levensgevaarlijk!
lees meerKnelpunten in kaart
Heel veel sluipverkeer en vrachtwagens zowel vanuit Edegem/ Kontich/ Hove via de Van Dijckstraat, vanuit Boechout/Hove/Lint/Edegem via de Boechoutlei, vanuit Boechout/Lier via Liersesteenweg en Kaphaanlei. Dit alles om stuk Liersesteenweg te skippen. En zich aan de maximum snelheid van 30 in de ganse wijk houden is ook al heel moeilijk. Met als gevolg door te hoge snelheid en het kruisen van een tegenligger vliegen ze maar op het fietspad om tegenligger te passeren. Een veiligere en snellere doorstroming op de Liersesteenweg zou hier al heel veel aan helpen. En bijkomend hoe moeilijk kan het zijn om alle kruispunten volledig conflictvrij te maken. Onder ander vierkant groen voor voetgangers en fietser zou al een stap in de goede richting zijn. Maar dit schijnt heel moeilijk te zijn in België, ze vliegen naar de maan maar lichten aanpassen is iets heel moeilijk zo lijkt het wel. En nee het kruispunt met de Drabstraat is ook niet conflictvrij !
lees meerKnelpunten in kaart