Knelpunten in kaart
Knelpunten in kaart
Help ons de belangrijkste knelpunten in Mortsel in kaart te brengen.
258
124
0
0
Deze bijdragen werden reeds ingediend
Knelpunten in kaart
Zeer gevaarlijk kruispunt zowel voor fietsers als automobilisten. Heraanleg heeft geen verbetering gebracht, in tegendeel zelfs.
lees meerKnelpunten in kaart
Onduidelijk wie hier voorrang heeft. Er passeren veel fietsers op weg naar de fitsostrade. Ik zou mijn kinderen hier niet alleen laten oversteken op weg naar school
lees meerKnelpunten in kaart
Kruispunt waar fietspad in/uit de tunnel loopt op het stadsplein kant Sint Benedictusstraat is om meerdere redenen gevaarlijk: onaangepaste snelheid van fietsers in combinatie met te glad wegdek/verflaag bij dubbelrichting gebruik uit 3 verschillende 'straten'. Ook voor voetgangers een risicovol punt - niet overzichtelijk, geen zebrapaden, je kan niet anders te voet dan (meermaals) de drukke fiets - en autobanen kruisen.
lees meerKnelpunten in kaart
Lange files, geen mogelijkheid om te keren voor autos als je van boechout komt (waardoor je in de file moet gaan staan tem de kerkstraat, gewoon om te keren en aan de overkant een parkeerplek te zoeken), parkeerplaatsen zijn niet met wit aangeduid (dus bestuurders nemen vaak 2 plaatsen in), lichten voor fietsers blijven erg lang rood (ter hoogte van crollcosmia, maar niet voldoende groen (als voetganger met een kinderwagen moet je op de trambedding wachten, want je geraakt niet in 1 keer over). Ik weet niet of het veel voorkomt, maar het zou fijn zijn om eens te onderzoeken of er veel niet-bewoners hier gratis komen parkeren.
lees meerKnelpunten in kaart
Als fietser (zelfs fiets aan de hand), rolstoelgebruiker of buggy gebruiker is het echt onmogelijk om voorbij de beugels te geraken die de doorgang tussen de Statielei en de Action/Wibra blokkeren.
lees meerKnelpunten in kaart
Onmogelijk dit kruispunt met de auto over te steken vanaf mechelsesteenweg of edegemsestraat naar antwerpse steenweg: steeds geblokkeerd door andere wagens en dus in overtreding op de tramsporen
lees meerKnelpunten in kaart
"Gewijzigde verkeerssituatie" (het feit dat je met de wagen de Eggestraat niet meer langs de Lindenlei mag uitrijden) 1) dat bord zegt niets aan iemand die daar niet woont en enkel 1× per week AWDM of andere zaken in de Eggestraat bezoekt 2) wordt ook gewoon volledig genegeerd door bestuurders 3) te meer omdat dat verbodsbord pas op dat kruispunt staat. Dan staan ze al met hun snuit in de Lindenlei en rijden ze niet meer achteruit. Als men daar geen uitrit wil moet er een duidelijke verboden af te draaien naar links en naar rechts borden staan bij de parkeerplaatsen aan weerszijden van de Eggestraat en bij de uitrit van het notariskantoor verboden naar rechts af te draaien. Kortom: elke dag drukke situaties met fietsers, voetgangers en auto´s in beide richtingen op dat kruispuntje, waar dan ook nog eens het druk verkeer van de Lindenlei kruist. Realisatie "Gewijzigde verkeerssituatie" moi gepresenteerd op de gemeenteraad maar in de praktijk niet veel van te merken.
lees meerKnelpunten in kaart
Overdreven snelheid in Minervastraat + regelmatig te zware, grote vrachtwagens.
lees meerKnelpunten in kaart
Te snel verkeer op St Benedictusstraat Onvoldoende zicht wanneer verkeer snel nadert.
lees meerKnelpunten in kaart
Sluipverkeer die het centrum van mortsel proberen te vermijden of worden omgeleid door de knip aan de borstbeeksebinnenweg. heel weinig auto's houden zich aan de zone 30
lees meerKnelpunten in kaart
Aantal voertuigen, snelheid waarmee voertuigen een onoverzichtelijk kruispunt nemen, inrichting van het kruispunt
lees meerKnelpunten in kaart
Onduidelijk voor alle verkeer wie er voorrang heeft. Gevaarlijk omdat het voor fietsers richting de fitsostrade een druk bezocht kruispunt is. Ik zou mijn kinderen hier niet graag alleen laten oversteken om naar school te gaan.
lees meerKnelpunten in kaart
Tijdens de schooluren van het GTI staat het voetpad hier vol brommers, waardoor mensen met een kinderwagen niet goed langs kunnen
lees meerKnelpunten in kaart
Vierkant groen voor fietsers is oke. Maar maak duidelijk dat schuin oversteken ook mag. Vele fietsers die 2x moeten oversteken (en dus schuin zouden kunnen oversteken), belemmeren vaak de weg voor fietsers die slechts 1x moeten oversteken en daarna rechtdoor willen rijden (richting Molenstraat). Dit zou makkelijk opgelost zijn met een bordje bij de lichten aan de Athoma kliniek.
lees meerKnelpunten in kaart
In de straat wordt vaak veel te snel gereden. Ik denk dat het dan vooral gaat om sluikverkeer wanneer er files zijn op de Vredebaan, Jozef Hermanslei en Antwerpsestraat. Ook de fietspaden zijn niet overal veilig (kleine 'uitsteeksels' die nauwelijks zichtbaar zijn in het donker). Het trottoir aan de oneven kant ligt er op een aantal plaatsen slecht bij, moeilijk voor oudere mensen.
lees meerKnelpunten in kaart
Zebrapad loopt door over fietspad dus voetgangers hebben hier voorrang. Dat is op deze plek ook heel logisch want als je van de tramhalte Gemeenteplein wil oversteken naar de Eggestraat, heb je in dat geval oogcontact gemaakt met de autobestuurder die dan stopt. Maar dan moet je eens proberen om dat stukje fietspad proberen oversteken. Je hebt 2 keuzes: 1) omver gereden worden door snelle fietsers en andere gemotoriseerde tweewielers die nul aanstalten maken om maar even te vertragen. En dit in beide richtingen hoewel je vanaf de Antwerpsestraat nog niet in de richting van de Statielei aan het fietsen mag zijn (dit mag pas vanaf wie uit de Eggestraat komt en naar links fietst). 2) met je voeten en ki deren terug achteruit springen op de rijbaan en hopen dat de gestopte autobestuurder nog niet terug het gaspedaal heeft ingevuld. Oplossingen: zebrapadstrepen herschilderen (afgebladderd), spots in het fietspad, haaientanden op de grond voor fietsers, matig uw snelheid bord voor fietsers
lees meerKnelpunten in kaart
Te snel verkeer meer controles over de geparkeerde wagens ( bewonerskaart)
lees meerKnelpunten in kaart
Sinds werken aan kruispunt r11-n1, sluipverkeer en file in ridder van ranstlei
lees meerKnelpunten in kaart
Elke dag gebruiken automobilisten de verbinding tussen de Edegemsestraat en de Mechelsesteenweg als een binnenweg. Ze gebruiken hiervoor de Gustaaf Lavastraat en de Heilige Kruisstraat. Er wordt dan heel snel opgetrokken in een smalle straat die fietsstraat is, met aan de ene kant een heel smal voetpad en waar je maar 30 mag. Dat leidt dagelijks tot gevaarlijke situaties voor fietsers en voetgangers!
lees meerKnelpunten in kaart