Afsluiten Van Peborghlei en digitale knik aan fort V zorgt voor veel sluipverkeer tijdens de spits.
foutparkeerders hebben vrij spel in Mortsel, maar er is ook niet voldoende parkeergelegenheid
parkeerborden voor werkzaamheden worden te weinig gecoördineerd waardoor er nog minder parkeerplekken zijn
vrachtverkeer moet zoveel mogelijk geweerd worden in het centrum, waarom wordt niet dezelfde wegentax als op autostrade toegepast, dat neemt alleszins het financiële voordeel weg.
Antwerpsestraat en Liersesteenweg zijn ronduit gevaarlijk door combi van voetgangers, fietsers, trams, bussen en druk verkeer en dat in 2 rijrichtingen.
Fietsers hebben in deze straten te weinig plaats, waardoor er vaak op de stoep gereden wordt, speedpedelecs maken het nog gevaarlijker, steps rijden overal en snel.
Afsluiten Van Peborghlei en digitale knik aan fort V zorgt voor veel sluipverkeer tijdens de spits.
foutparkeerders hebben vrij spel in Mortsel, maar er is ook niet voldoende parkeergelegenheid
parkeerborden voor werkzaamheden worden te weinig gecoördineerd waardoor er nog minder parkeerplekken zijn
vrachtverkeer moet zoveel mogelijk geweerd worden in het centrum, waarom wordt niet dezelfde wegentax als op autostrade toegepast, dat neemt alleszins het financiële voordeel weg.
Antwerpsestraat en Liersesteenweg zijn ronduit gevaarlijk door combi van voetgangers, fietsers, trams, bussen en druk verkeer en dat in 2 rijrichtingen.
Fietsers hebben in deze straten te weinig plaats, waardoor er vaak op de stoep gereden wordt, speedpedelecs maken het nog gevaarlijker, steps rijden overal en snel.
