Leefbare wijken 

Erg veel sluipverkeer in de Kerkstraat. De variabele verbodsborden en snelheid worden teven vaak niet gerespecteerd.

meer inzetten op enkel plaatselijk verkeer toelaten in sommige straten

Spiegels worden afgereden en enorm veel sluipverkeer

Onze straat,de drabstraat is een beetje de snelweg door Mortsel. Maar als ik bv naar mijn huisarts in de Molenstraat moet ben ik meer dan een halfuur onderweg. Fietsen kan ik wegens medische redenen niet. En neen ik heb geen invalide kaart daarvoor ben ik te goed. Ik ben gewoon geïsoleerd

De Groenstraat is een Groen-autostrade geworden die zeer druk bereden is door personenwagens en zwaar vrachtverkeer, waarbij de verkeerssnelheid niet wordt gerespecteerd door meer dan 50% van de autobestuurders. De leefbaarheid van deze straat is zeer sterk achteruit gegaan, waarbij gezinnen met jonge kinderen zich nog nauwelijks veilig kunnen bewegen te voet of met de fiets in deze straat.

Uiteraard geen vracht- en sluipverkeer in woonstraten. Maar moeten daarvoor de wijken onderling onbereikbaar worden gemaakt door knip/ of pleintjes. Dit alles omdat de 2 N-wegen niet voldoen aan het huidig verkeer. Dit vraagt investeringen van Vlaamse overheid, die nu in hun handen klappen want Mortsel zal het oplossen door alles intern te blokkeren en op N-wegen een infarct te creëren.

In de Zilverbeeklaan kan je door ondoordachte vergroening van de stoep niet meer met kinderwagen, rollator, rolstoel op het voetpad rijden. Het groen had rond de lantaarnpalen aangelegd moeten worden. Nu zijn dat moeilijke obstakels geworden voor voetgangers. Graag dus op straat een voetgangerszone afbakenen voor kinderwagens, rollators en rolstoelen.

Kan er echt niets ondernomen worden om het zware vrachtverkeer dat Mortsel dagelijks doorkruist te verminderen. Van 05u tot 21u denderen zware tractoren met aanhangwagen door onze straat: geluidshinder, fijn stof en slechte luchtkwaliteit om nog te zwijgen over verkeersveiligheid voor de vele kinderen en ouders die de steenweg dagelijks oversteken

Te veel auto’s

Niet alleen in mijn wijk zorg dat de lichten deftig worden afgesteld. Langer groen op de hoofdwegen en meer lichten groen achtereen en niet groen ** rood ** groen **rood

In de Vijf aprilwarande wordt er ongeloofelijk hard gereden. De kinderen spelen in de straat. Ze kijken ook niet uit. Het eenrichtingsverkeer wordt niet nageleefd. Het is een smalle straat, langs beide kanten parkeren. Daar moet eens naar gekeken worden. Hopelijk weten jullie waar de vijf aprilwarande ligt. Bedankt

Christus koninglaan staat vaak file waardoor ik er soms 20 minuten over doe om simpelweg mijn straat en de Mortselveldenlaan uit te geraken. Dit is echt niet allemaal plaatselijk verkeer; de beruchte knippen elder leiden het verkeer gewoon af naar hier, geem oplossing dus

Veel omleidingingen door onze straat. Zoveel verkeer kan die niet slikken. Heel veel vrachtverkeer door De Geus in de Groenstraat. Onveilige schoolomgeving rondom De Tandem. Beginnende fietsers daar laten fietsen, is elke dag een hartverzakking krijgen.

Kruispunt Osylei/Dieseghemlei is niet overzichtelijk door de verhoogde plantenbak en posterzuil. Nochtans moet je voorrang aan rechts bieden. Wat baten snelheidsbeperkingen en fietszones als er geen controle is op naleving?

De straat waar we wonen is te druk, de Sint Benedictusstraat. Er rijden dagelijks veel auto's en vrachtwagens voorbij, en bovendien rijden er nu ook nog eens bouwvakkers en zwaar materieel rond (zelfs 's avonds laat). Het is soms moeilijk om uit de auto te stappen of even te stoppen, bijvoorbeeld om de boodschappen uit te pakken. De snelheid van de auto's is duizelingwekkend.

In alle door ons omgeven straten wordt het verkeer vertraagd door ofwel langs beide zijden te parkeren, ofwel door inhammen met groen ofwel door verkeersdrempels en het geeft een veilig effect. Maar de Fredericusstraat tussen de Mayerlei en de Bremveldlaan blijft een boulevard waar men hoge snelheid haalt. Kan daar iets aan gedaan worden?

aanbod OV dat onbetrouwbaar is en zomaar kan worden verminderd of geschrapt te donker om 's nachts veilig te fietsen, vooral voor onze jeugd conflictvrije kruispunten zorgen soms voor onverantwoord lange wachttijden waardoor zwakke weggebruikers door het rood gaan en het nog gevaarlijker wordt - graag slimme tussenoplossing!

Overdreven snelheid van gemotoriseerde voertuigen. Niet respecteren verkeersregels fietszones- en straten. Luidruchtige brom- en motorfietsen.

Kruispunt van de fietsostrades heraanleggen zodat snelheid fietsen en bakfietsen beperkt worden. Dit is onveilig om over te steken met wagen en voetganger en onervaren fietsers. Ervoor zorgen dat (bak)fietsen geen wagens mogen inhalen langs rechts.

Geen handhaving van de zone 30 in onze straat. Waardoor vele bestuurders veel te snel blijven rijden

- Te veel verkeer rond de Benedictus kerk, eerder een rond punt dan een gezellig stadcentrum. Er rijden veel fietsers rond, lopen kinderen van en naar school. Waarom niet afsluiten en enkel toegankelijk voor fietsers en voetgangers. Teveel overlast van het verkeer. Mensen verhuizen omdat het niet leefbaar is. - De Wouwstraat mag opgefrist worden. Auto's rijden te snel en meer groen in de straat.

Mortsel-Dorp (zone rond de kerk) - Sluiproute tussen Lierse- en Mechelsesteenweg zorgt voor heel veel autoverkeer doorheen de dag. Zeker tijdens de spitsuren. - Door hoge verkeersdrukte groot onveiligheidsgevoel voor fietsers en voetganger (die er veelvuldig zijn). - Veel geur- en lawaaihinder door uitlaatgassen en getoeter. - Veelvuldig negeren van automatisch verbodsbord richting de Kerkstraat.

In het enkelrichting gedeelte van de Deurnestraat (vanaf rondpunt Septstraat/Guido Gezellelaan - Antwerpesestraat) is er een snelheidsbeperking van 30km/u. Een snelheidsmeter duidt de snelheid aan. Weinig voertuigen respecteren echter deze snelheidsbeperking. Een flitspaal + boete (zoals in Hove en Boechout) zou een oplossing kunnen bieden. De overtreder voelt het dan immers in z'n portemonnee!

Te veel verkeer. Ontzettend veel sluipverkeer 3 buslijnen in beide richtingen. Verkeersonveilig. Geluidsoverlast. Luchtvervuiling. Er is voortdurend verkeer. Mensen gebruiken onze wijk enkel en alleen om door te rijden. Voor enkele minuten tijdswinst.