Leefbare wijken 

Veel fietsers en stepgebruikers nemen meer ruimte in op het voetpad. Ik ben voorstander om de fiets te promoten maar dit mag niet resulteren tot een dominante houding tegenover voetgangers.

Te veel werken.

Ik heb er geen probleem mee dat iedereen door de straat rijdt, sluipverkeer of niet, een straat dient om door te rijden, wat ik wel een probleem vind is dat er veel te snel word geregen of dat de fietsstraat niet wordt gerespecteerd.

Sluipverkeer weren. Nu in Mortsel dorp enkelrichting aan de kerk tijdens schooluren. Probleem is dat het sluipverkeer gewoon nog steeds doorkomt. Afsluiten voor niet buurtbewoners is een mogelijke oplossing (denk aan verdwijnpaal in collegewijk). Andere optie is enkelrichting omdraaien tijdens spitsuren. Dan kan het verkeer dat de file in Oude god wil vermijden niet meer door.

teveel fietstraten wat het verkeer soms echt onterecht vertraagd, eventueel fietstraat enkel tijdens schooluren toepassen? fietsers steken auto's voorbij die 30 km per uur rijden

Oversteekplaats voor voetgangers/ fietsers van de Antwerpsestraat naar de edegemsestraat

Weren van niet bewoners van de schaarse parkeerplekken in onze wijk 'Dosfelhof'. Nu komen er nog regelmatig bewoners met dezelfde parkeersticker hun auto tijdens hun vakantie hier parkeren. Bewoners met 2 of meerdere auto's aanporren hun garages te gebruiken om te parkeren ipv louter als opslagruimte te gebruiken.

Mortselveldenlaan is een autosnelweg (auto en vrachtwagen) Cijfers zijn bekend

In de Armand Segerslei is er na de heraanleg veel schade aan geparkeerde auto's. Dit doordat er te veel sluipverkeer is, ook al voor de werken aan het kruispunt. Sluipverkeer en lange files in de straat maakt passeren voor auto's moeilijk. Maar nog erger is de onveiligheid voor de fietsers, want ook zij kunnen niet meer vlot en veilig door de straat rijden, terwijl het wel een fietsstraat is. Dus

Wanneer wordt het FIETSEN op de VOETpaden nu EINDELIJK eens beboet ????? Ik woon 15 jaar in Mortsel en heb nog NOOIT een politiepatrouille gezien. Iedereen doet hier zijn zinnetje, alles kan en alles mag......

kruispunt Osylei-Dieseghemlei: zelfs bussen scheuren met 30+ km/uur de hoek om vanuit de Osylei, zonder deftig zicht op fietsers die van rechts komen, maar hun hele rijvak mogen gebruiken aangezien het een fietsstraat is. Dit is vaak al een sluiproute. Vervolg van de sluiproute = h. Conciencelei naar krijgsbaan via Eggestraat. Als bewoners soms meer dan 30 min. Aanschuiven door sluipverkeer

Lierse Steenweg kruispunt Drabstraat/Kerkstraat : heel gevaarkijk om naar deze sraten af te slaan wegens tegenliggend verkeer + vooral tram en busbaan bij groen licht. Graag verkeerslichten met groene afslag-pijl naar deze straten !

Minder verkeer maakt wonen een heel pak aangenamer. Primaire en secundaire wegen zijn er voor een reden. Woonwijken ook. Durf wijken te knippen voor gemotoriseerd verkeer, zo wordt sluipverkeer uitgesloten

2 richting, ze rijden vaak te snel, gevaarlijk voor kinderen

Ik hoor in de ochtend veel vrachtverkeer. Dat doet me denken aan mijn jeugd toen ik in Berchem op de Prins Boudewijnlaan woondde. Dit is echt heel jammer!

Dringend de belemmeringen van doorgaand verkeer wegnemen. Verwijderen van de bloembakken, verkeersdrempels en "knip" obstakels Absoluut de 30 km/h belastings maatregel afschaffen en terug 50 km/h in de bebouwde kom

Bij het conflictvrij maken van kruispunten voorrang geven aan fietsers en voetgangers. Beiden moeten veel te lang wachten op groen licht waardoor overtredingen in de hand worden gewerkt

waar de fietsers uit de tunnel onder het stadsplein komen , aan het station is het nog steeds erg gevaarlijk

Geen wat mij betreft

Te weinig zebrapaden!!

Een heel drukke sluipweg .

Wat me behoorlijk stoort is dat er weinig handhaving is rond het naleven van verkeersregels bv. De hoofdstraten van Mortsel vind ik niet veilig voor fietsers, voetgangers...bewegen is op een paar cm van elkaar

Er dient meer controle te komen op sluipverkeer van vrachtwagens ! Enkel verbodsborden zetten helpt niet. Ook meer controle op snelheid via flitspalen ken helpen (denk aan de Kapelstraat in Hove !) En respecteren fietsstraten afdwingen !

Kruispunt molenlei en st Benedictusstraat aan groen appeltje is enorm slecht, vooral voor de vele fietsers