Wijkkracht
Bedankt voor jullie deelname!
Het meerjarenplan
meer info
Jullie bijdragen
Leefbare wijken
Bijdrage over leefbare wijken
De voetgangers worden soms vergeten ten voordele van de fietsers, dat kan beter
lees meer
Winkelende stad
Bijdrage over winkelende stad
Als winkels te snel terug sluiten dan zou het bedrag dat zij hebben ontvangen bij de opening teruggevorderd moeten worden. Er zijn winkels die amper drie maanden open geweest zijn (vb krantenwinkel op de hoek van Statielei en Groten Hof)
lees meer
Leefbare wijken
Bijdrage over leefbare wijken
Uiteraard ben ik voor meer leefbaarheid in de wijken, maar we wonen met ons gezin op de Liersesteenweg. We vrezen dat door auto's te weren uit de wijken, de inwoners van drukke straten nu, de dupe zullen zijn. Mogelijks worden we zelf geweerd omdat we niet in een wijk wonen maar op de Liersesteenweg én hebben we nog meer file voor de deur. Gelieve hier rekening mee te houden.
lees meer
Levendige wijken
Bijdrage over levendige wijken
Er is vooraan de straat, Windhoek een speelpleintje waar we al jaren vragen om deze af te bakenen - dit om bv te kunnen voetballen mits nu de bal meteen weg vliegt en tegen auto's of huizen terecht komt. Ook is de afsluiting naar mijn mening belangrijk omdat er vlakbij de drukke baan ligt en je als ouder je (kleine) kinderen dan makkelijk weg kunnen en afsluiting zou dit voorkomen.
lees meer
Leefbare wijken
Bijdrage over leefbare wijken
Mortsel-Dorp:
> In onze wijk circuleren 18 000 auto's per dag: gevaarlijk + veel geluidsoverlast. Onze wijk is geen verlengde van de Antwerpse ring, noch een knooppunt tussen de snelwegen of gewestwegen. Sluit onze wijk af voor sluipverkeer!
> Weinig plaats voor talrijke fietsers en voetgangers
> Schuine voetpaden waardoor talrijke bejaarden van de wijk uitglijden bij nat en vriesweer.
lees meer
Wijkkracht
Start bevraging
3 juni 2025
Einde participatieronde
14 juli 2025
Definitieve opmaak meerjarenplan
zomer en najaar 2025
Voorstelling definitief meerjarenplan
eind 2025-begin 2026