Je kan momenteel niet inloggen op dit project
Deel op facebook
Deel op X
Deel op facebook
Deel op X

Het meerjarenplan

meer info

Jullie bijdragen

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
Christus koninglaan staat vaak file waardoor ik er soms 20 minuten over doe om simpelweg mijn straat en de Mortselveldenlaan uit te geraken. Dit is echt niet allemaal plaatselijk verkeer; de beruchte knippen elder leiden het verkeer gewoon af naar hier, geem oplossing dus
Mieke V.
0 0
lees meer

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
Te snel rijdend verkeer.
Lieve L.
0 0
lees meer

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
Niet respecteren zone 30, negeren 1-richtingverkeer, onveilige kruispunten (bijzonder conflictvol)
Suzanne V.
0 0
lees meer

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
Alles inzetten op zachte of zwakke weggebruikers is top. Maar dit kan zonder een pestbeleid naar automobilisten toe. Zorg dat de doorstroming wordt aangepakt, zo verminder je het sluipverkeer en frustraties tussen de twee kampen.
Vincent G.
0 0
lees meer

Winkelende stad

Bijdrage over winkelende stad
Ik kom er niet graag meer. Duur om te parkeren , zelfs als inwoner. Altijd file, en sommige winkels..... Daarbij niemand blijft 20 jaar en kan tot zijn 90ste jaar op de fiets springen. Vele fietsers rijden heel gevaarlijk en dan nog de steps erbij ....
Hilde D.
0 0
lees meer

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
De aanpassing van de infrastructuur (dank voor het kruispunt Liersesteenweg/Drabstraat) moet ha,d in hand gaan met de sensibilisatie van de weggebruikers. Voetgangers en fietsers verdienen prioriteit maar moeten zich ook aan de wegcode houden.
Chris Q.
0 0
lees meer
Ontdek ze allemaal

Wijkkracht

Start bevraging

3 juni 2025

Einde participatieronde

14 juli 2025

Definitieve opmaak meerjarenplan

zomer en najaar 2025

Voorstelling definitief meerjarenplan

eind 2025-begin 2026