Er is al een buurthuis, maar nog onvoldoende bekend bij de mensen denk ik

Breed kruispunt aan Zaaldenrode - Heldenhuldelaan ontharden en vergroenen Pleintje aan Vuurkruisenlaan groen verbinden met voetpad aan zuidkant Zone voor en achter stadhuis heraanleggen en ontharden Begraafplaats Cantincrode herinrichten als rustig park en ontmoetingsplek, toegang er naar toe ontharden en vergroenen

Het sluipverkeer en , vooral de vele bussen van De Lijn, in onze te smalle straat ( Wouwstraat) voor kruisende bussen. Ook wordt de 30 km/ u zelden toegepast

Groene wijken; ja en er is zeker behoefte aan maar de bomen en plantsoenen moeten ook goed onderhouden worden (kosten/baten). Tevens zou de inrichting zo moeten zijn dat woningen en straten vlot toegankelijk blijven voor aannemers en leveranciers. Dit is ook een belangrijk aspect van leefbare, levendige en mooie wijken.

Tijdens de ochtend en avondspits rijdt er heel wat sluipverkeer door de Mayerlei. De straat is bewust smal gemaakt - wat goed is - maar daardoor rijden de auto's op het fietspad. Heel gevaarlijk als je met fietsende kinderen onderweg bent. Kan er geen circulatieplan gemaakt worden waardoor doorrijdend verkeer geweerd wordt?

De voetpaden liggen in een groot gedeelte van Mortsel er erbarmelijk!!! bij...vooral voor de oudere mensen zijn ze zeer gevaarlijk Aan de Minervastraat en deVredebaan is er een duidelijke aanduiding voor de fietsers maar even verder is er een oversteek voor voetgangers die dan aankomen op zeen fietspad????Wat is daar de bedoeling van?

Meer inzetten in buurthuizen door er zelf te realiseren en de bestaande initiatieven beter en ruimer te ondersteunen

Groene parkeerstroken aanleggen + trottoir herstellen , de doornstruiken verwijderen en vrij gekomen zone integreren in wadis MAAR doorgangsmogelijkheden + DEGELIJKE AFSTAPZONE. De kinderen, gehandicapten en ouderen moeten nu een boordsteen overstappen om in een verlaagde wadi terecht te komen. De meeste stappen uit hun auto langs STRAATZIJDE wat ZEER ONVEILIG is zeker aan het OLVE schooltje

Te veel aan fietsen geparkeerd op het voetpad.

Blijven zoeken naar verharde stukken en hoeken die tot mooie bloemenweides kunnen omgevormd worden zoals in Hof Van Rieth.

De sluipverkeersdrukte in onze straat aanpakken, ik denk dat die echt veel mensen binnen houdt. Ook de krantenwinkel die 7 op 7 van 6u tot 24u 365 dagen op 365 dagen open mag zijn en elke dag voor overlast en drukte zorgt, aanpakken. Er is heel weinig interactie tussen mensen in onze straat. Om dat te veranderen denk ik dat deze 2 hindernissen het belangrijkst zijn om aan te pakken.

Ik woon in een straat waar er vaak kortstondig wordt gehuurd/verhuurd. Dit maakt dat je mensen niet goed kent en dus ook niet weet of er iemand nieuws is. Een aanspreekpunt in de wijk die zich kenbaar maakt aan zowel verhuurders en huurders van zodra er nieuwe mensen wonen is helpend om te communiceren wat belangrijk is en bij wie je terecht kan voor vragen (bv afval ophaling, ...)

Kleine lokale winkels kunnen de Statielei een unieke winkelstraat maken.

Een aanspreekpunt bij de stad waar je info en ondersteuning krijgt als mantelzorger, en die af en toe per wijk een ontmoetingsmoment organiseert voor mantelzorgers, buren van zorgbehoevenden enzovoort.

Vooral de groene zones groen houden en biet vervangen door nieuwbouw.

Wij willen een begaanbaar voetpad dat overal breed genoeg om met tenminste twee mensen naast elkaar te wandelen zonder boomtakken in hun gezicht te krijgen, waar mensen met een kinderwagen, rollator of rolstoel niet moeten slalommen tussen de verlichtingspalen of op straat moeten rijden.

Ondersteunen van de huidige verenigingen die nu al het weefsel vormen in de stad. Meer ondersteuning van sportclubs , ... . Aanzetten van mensen om tot een club aan te sluiten en de eenzaamheid te doorbreken

Dat er winkels/ horeca is die aantrekkelijk is. Dat het gezellig is. Dat ik niet naar Antwerpen moet rijden voor kledij, schoenen of een cadeautje.

Fietsers,steps,bakfietsen scooters en speedpedelects op één fietspad in beise richtingen.Zij lappen het aan hun laars om bvb over testeken aan de lichten van de Liersesteenweg en de Mayerlei richting Boechout.Ikstel vast daat als ik op de liersesteenweg 50km /h rijd ,wordt voorbij gestoken door speedpedelects.Het beperken van de snelheid op het fietspad begrijp ok niet dat dit werd goed gekeurd.

Niet alleen straten vergroenen maar ook dat verschrikkelijk lelijk marktplein is een werkpunt. Hoe is het mogelijk dat die oppervlakte onaangeroerd blijft! Wat aangenamer maken, zitbanken, beplantingen, schaduwzones.... ??? Ook het zgn 'Stadspark' is even triest: een 'park' met amper bomen? Waarom een park zonder bomen? Angst om het gezelliger te maken in Mortsel?

De stad geeft subsidies aan mantelzorgers, maar blijkbaar alleen als je op hetzelfde adres woont. Ik ben de zoon en woon niet meer bij mijn vader, maar besteed toch veel zorg. Ik begrijp niet zo goed waar de voorwaarde vandaan komt.

Onze wijk wordt bijna langs alle kanten afgesloten, waardoor we zelf moeilijk nog uit onze wijk geraken, last hebben op piekmomenten van filles, afsluiting aan het Fort van Edegem op bepaalde uren en te weinig parkeerplaats.

Minder verkeer maakt wonen een heel pak aangenamer. Primaire en secundaire wegen zijn er voor een reden. Woonwijken ook. Durf wijken te knippen voor gemotoriseerd verkeer, zo wordt sluipverkeer uitgesloten

Ik hou van de gespecialiseerdere winkeltjes zoals de Melange, Cesar, Plume, ... Dat zijn winkels die er echt voor zorgen dat ik en veel anderen heel graag op de Statielei komen winkelen. Het diverse aanbod aan winkels is ook een grote troef. Je vindt er bijna alles wat je nodig hebt. Meer fietsenstalling is altijd welkom.