Meer buurt cohesie zorgt automatisch voor meer zorg voor elkaar. Als je je buren kent is hulp altijd nabij

Het is dichtbij, op fiets- of wandelafstand. Aan sommige winkels is er een tekort. Er zijn bv. te weinig schoenenverkopers of kledingwinkels voor mannen.

op het stadsplein, op de mechelsesteenweg vooral op de middenberm meer bomen (en geen hondenweide), meer ontharding ook aan de opritten van appartementen die nu afgezoomd zijn met stenen muurtjes rond een stenenvoorplein en ook....meer opkuis ook langs de grotere wegen

Egoïstisch rijgedrag in woonwijken. Luide muziek in auto, ronkende motoren, overdreven snelheid, snel optrekkende auto's die nadien opnieuw moeten afremmen, te gek voor woorden. Haal dat sluipverkeer weg.

Enorme hoeveelheid sluipverkeer in de woonwijken ihb in onze straat, merendeel houdt zich niet aan de regels en wil zo snel mogelijk naar het volgende verkeerslicht rijden. Ongelofelijk hoe de auto voorrang krijgt op levenskwaliteit. Dit moet asap veranderen!

Heraanleg voetpaden in de weidestraat en bosstraat. Het stopzetten van het cultureelerfgoed of meebetalen voor de extra kosten die de stad oplegd.

De wijkcohesie vergroten door actief in te zetten op straat-/buurtfeesten zodat buren elkaar leren kennen.

Bij straatwerken in contracten opnemen dat wanneer straatnamen instabiel worden door de werken deze door de aannemer gestut moeten worden + schadevergoeding Meer grote bomen in straten ipv kleine ‘onderhoudsvriendelijke boompjes. Dan pas ontstaat er een effectieve impact op warmtebescherming. Parkeerplaatsen ontharden

Implementatie in buurten van applicatie zoals hoppler of helper. Niet alleen voor ouderen maar voor iedereen: zieken, alleenstaande ouders, enz

Te weinig conflict op de kruispunten: mensen kijken niet meer, vertrouwen blind op het licht.

Bescherm de bermen! En doe meer op de bermen om er hoogwaardige groen ruimte van te maken.

Goed nadenken vooraleer bomen te kappen, Niettegenstaande dit, toch graag de bomen in de straat beter onderhouden want heb de indruk dat dit vroeger meer gebeurde,

Mortsel is voor mij de eerst plek waar ik naartoe ga voor mijn persoonlijke aankopen: kinderspullen-speelgoed, kleren voor mezelf, ... Als ik het daar niet vind,zal ik elders naartoe trekken. Als jong mama zou het gemakkelijk zijn als ik alles in Morstel kan vinden en dat wordt moeilijker omdat ik merk dat veel panden leeg komen te staan of vervangen worden door minder aantrekkelijke aanbod.

Om snelheid te beknotten zouden groene versmallingen met alternerende voorrang een mooie, gezonde oplossing bieden.

Zorg voor plaatsen waar kinderen een balletje kunnen trappen, basket ring, vaste pingpongtafels. In Luithagen heb je grote groene stroken waar er nu niets mee gebeurt. Op de berm kan je picknicktafels zetten, de Minerve wijk wordt volgebouwd terwijl daar een mooie groene aansluiting met fort vijf mogelijk was. Grote groene ruimtes behouden en bij creëren. Agfa heeft misschien opties?

Een poel van vrijwilligers per zone die via een lijst hun beschikbaarheid opgeven voor bepaalde activiteiten.

Kijk naar de markt. Of de closet cleaning market in het fort. Altijd heel veel volk! Succes gegarandeerd als er net wat meer ruimte is voor openlucht events.

grootste knelpunt is dat de Deurnestraat uitsluitend gebruikt wordt voor sluip en zwaar verkeer en dat ook het gemeentebestuur Mortsel dat als een gegeven ziet, want het is nu eenmaal een "doorgaansweg". De straat is te smal voor al dit zwaar (sluip)verkeer. Het fietspad is veel te smal voor 2 richting verkeer. Er is ook gn voetpad (gedeeld met fietsen). Bushokje staat op voet/fietspad. Als fietse

Laat hulpbehoevende mensen intekenen op een lijst zodat buren weten waarop ze moeten letten en wie hulp nodig heeft

controle op verharde voortuinen.

Jammer dat de duurzame winkels verdwijnen: Lina's, Granelle, Rand, Hejsan Hoppsan... Dit waren de winkels waar ik graag voor naar Mortsel kwam.

Veel te veel doorgaand verkeer dat de grotere wegen weert.

30km per uur in alle woonstraten, fietsstraten in alle straten rond scholen.

Geen opinie.