Congestie van het autoverkeer wat lijdt tot lange files met uitgeputte chauffeurs. Fietsstraten en brede voetpaden zijn erg goed, maar voorzie voldoende capaciteit voor auto’s zodat deze de wijk vlot in en uit kunnen. De auto’s hebben in Mortsel jammer genoeg niet veel alternatieven dan door de wijken te gaan omdat de gewestwegen volledig dichtslibben. Bekijk hoe daar verbetering te brengen.

Meer mensen maken meer en meer gebruik van de fiets. Helaas is de ruimte om fietsen te stallen beperkt. Fietsen nemen meer ruimte in op het voetpad en hebben items nodig, bvb verkeers-of verlichtingspalen, om hun fiets veilig achter te laten. Is het beidsmatig mogelijk in de straten, los v/h voetpad, meer ruimte te creëren waar fietsers de optie hebben om hun fiets veilig te stallen?

Smalle straten met twee richtingsverkeer waarbij er bijna geen voetpad is. Als dan de bewoners aan de voorgevel nog eens een dikke struik laten groeien tegen het huis kan je er helemaal niet meer door. Met je kleine kind(eren) moet je dan op straat. De hoge struiken in de straat geven ook geen zicht op de tegenliggers en de auto’s zien niet wat er achteruit komt (auto, kinderen op fiets/..)

Veel sluipverkeer: tijdens spitsuren (bijv. Van 15u tot 19u30) gemakkelijk meer dan 5 auto's per minuut. Ook tijdens weekend veel verkeer richting Liersesteenweg. Auto's rijden ook veelal meer dan 30km/uur. Kruispunt Kaphaanlei/Wolschaerderveldenstraat is zeer druk! Te weinig zebrapaden op dat drukke kruispunt dus gevaarlijk om over te steken.

Lokaal per wijk vrijhouden dat mensen voor elkaar eten kunnen maken

Wat met de bomen Koeisteerthofdreef die het voetpad volledig innemen ten koste van de voetganger?

Ervoor zorgen dat er minder winkelpanden zijn of dat ze anders kunnen ingevuld worden, voornamelijk op de Statielei. Leegstand leidt tot verkrotting, vandalisme en onveiligheid. Alleen zal er met de eigenaars van de winkelpanden dan overleg moeten gebeuren, zodat het gebruik van een winkelpand rendabel kan gemaakt worden voor de gebruiker

Een gezellig drukke winkelstraat met een kwalitatief aanbod. Helaas is er best veel leegstand in de winkelstraat en zitten er enkele winkels die niet veel bijbrengen. Op een zaterdag lijkt het soms alsof het een maandag is, zo weinig mensen zijn er dan. Terwijl er wel degelijk enkele heel leuke winkels zijn.

ik woon zelf daar en zie nog veel leegstaande panden ,de winkels handig als je nog iets nodig hebt

Doodlopende straten, verkeersarme straten kunnen omgevormd worden naar tuinstraten en stevig onthard worden. Vb Sint-Bernadettestraat, Ventweg Doolhoflaan, De Stappe, Vlaslaan, Ganzennest/ De Valk, Nieuwelei Of zijn er mogelijkheden tot eenrichtingsverkeer in de wijk vb Hof Van Riet zodat de straten versmald, onthard en vergroend kunnen worden?

Op de pleintjes.

Gezelligheid, sfeer

Zwaar verkeer niet meer door het centrum en de nabijgelegen straten.

Kruispunt molenlei en st Benedictusstraat aan groen appeltje is enorm slecht, vooral voor de vele fietsers

Zoveel mogelijk woonstraten eenrichting maken en de gewonnen ruimte van groen voorzien. Veiliger, koeler in de zomer en ocharme 1 minuut extra als auto. Prima deal.

Wij wonen aan het skatepark waar heel veel kinderen dagelijks spelen. Dat het stukje aan het woonzorgcentrum al verkeersvrij is, is een goede zaak. Echter rollen de ballen vaak van het skatepark naar de voetbal weide over de straat met spelende kinderen erachter. Meermaals zijn er al boze autobestuurders geweest. Kan dit stukje niet volledig verkeersvrij worden gemaakt?

Ontmoetingen organiseren zodat we elkaar leren kennen.

De bomen in onze straat zijn eigenlijk geen echte straatbomen. Ze duwen de stoep omhoog wat het erg gevaarlijk maakt voor ouderen om te stappen. Ze zijn ook gevaarlijk omdat er doornen aan groeien op kindhoogte. Hoe erg ik het ook vind om ze uit te laten doen. Ze zouden moeten vervangen worden door andere bomen die ook mogen groeien in hoogte.

Sluipverkeer weren. Nu in Mortsel dorp enkelrichting aan de kerk tijdens schooluren. Probleem is dat het sluipverkeer gewoon nog steeds doorkomt. Afsluiten voor niet buurtbewoners is een mogelijke oplossing (denk aan verdwijnpaal in collegewijk). Andere optie is enkelrichting omdraaien tijdens spitsuren. Dan kan het verkeer dat de file in Oude god wil vermijden niet meer door.

Rubenstraat, deze straat is al een woonerf, maar slikt nog veel verkeer. Parkeerplaatsen zijn hier slecht ingepland. Kruisend verkeer is problematisch, eenrichtingsverkeer zou dit verhelpen. Heraanleg zoals de Tommeltlaan zou deze straat leefbaarder maken.

Niet alleen straten vergroenen maar ook dat verschrikkelijk lelijk marktplein is een werkpunt. Hoe is het mogelijk dat die oppervlakte onaangeroerd blijft! Wat aangenamer maken, zitbanken, beplantingen, schaduwzones.... ??? Ook het zgn 'Stadspark' is even triest: een 'park' met amper bomen? Waarom een park zonder bomen? Angst om het gezelliger te maken in Mortsel?

betonstop en geen gezonde bomen meer kappen . Telkens een huis wordt gebouwd of verbouwd , worden er mooie bomen gekapt .We hebben meer bomen nodig om de stijgende temperaturen leefbaar te houden .

Aantrekkelijke, kwalitatieve en diverse winkels en horecazaken. Meer groen en water op Stadsplein en winkelassen. Autoluwe zones realiseren en voorrang voor fietsers en voetgangers.

Een toestroom van verkeer daar alle omliggende straten fietsstraat zijn geworden. Vrachtverkeer , het onophoudelijke gedreun van bussen, auto's due systematisch te hard rijden. Het dubbele fietspad is levensgevaarlijk en zeker met de toename van bakfietsen gebeurt het vaker dat ze gewoon op elkaar inrijden. Spiegels die geplaatst zijn die de foute kant belichten namelijk waar je voorrang hebt