Deel op facebook
Deel op X
Deel op facebook
Deel op X

Deelnemers en resultaten Wijkkracht

02-03-2026

Afgelopen zomer deden 1.349 Mortselaars mee aan het burgeronderzoek ‘Wijkkracht’, waarbij we hen vroegen hoe ze hun wijk ervaren.
De deelnemers kwamen uit alle Mortselse wijken. Ze gaven hun mening over vijf thema’s:

Zorgzame wijken Leefbare Wijken Levendige wijken Groene wijken Winkelende stad

De resultaten ervan gebruikten we om het meerjarenplan 2026-2031 verder te verfijnen.

Wat waren de belangrijkste resultaten? Zorgzame wijken: Bewoners vragen meer laagdrempelige ontmoetingsplekken, meer burenhulp en ondersteuning van mantelzorgers. Een digitaal of fysiek platform dat vraag en aanbod van hulp in de wijk verbindt, net als duidelijke aanspreekpunten per wijk, zijn wenselijk. De werking van buurtcomit?s en vrijwilligersinitiatieven vinden de deelnemers erg waardevol, toch moet er ook voldoende professionele hulp blijven. Tot slot vragen inwoners meer aandacht voor fysieke toegankelijkheid via veilige voetpaden, zitbanken, buurtwinkels en aangepaste mobiliteit voor minder mobiele bewoners. Winkelende stad: De nabijheid van winkels is een plus, zeker ook een basisaanbod zoals bakkers en kruideniers in de wijken. Bewoners zijn wel bezorgd over leegstand en overaanbod van bepaalde winkels (bijvoorbeeld kappers, nachtwinkels en massagesalons). Ze vragen meer variatie in het winkelaanbod, betaalbare huurprijzen en betere bereikbaarheid. Ondersteuning van starters en pop-upwinkels kunnen bijdragen tot een aantrekkelijkere winkelbeleving. Gezelligheid en beleving blijven belangrijk, door evenementen zoals de jaarmarkt of avondshopping. Levendige wijken: Er is vraag naar meer ontmoetingsplekken, speelzones en kleinschalige buurtactiviteiten. Leegstaande gebouwen zoals kerken hebben potentieel als ontmoetingslocaties. Voldoende onderhoud en verlichting van publieke ontmoetingsplekken en toegankelijkheid van cultuurinfrastructuur blijven aandachtspunten. Leefbare wijken: Bewoners ervaren hinder door sluipverkeer en te hoge snelheid in woonwijken. Ze pleiten voor een structureel plan met verkeersremmende maatregelen, betere handhaving en verbeterde infrastructuur voor fietsers en voetgangers. Dit thema diepten we nog verder uit in de bijkomende burgerbevraging ‘Leefbare wijk’. Groene wijken: Er is bezorgdheid over verlies van groen en het onderhoud van bestaand groen. Inwoners vragen ontharding, verbonden groenzones en meer ondersteuning van lokale vergroening. Een groene stad zien ze als essentieel voor leefbaarheid en gezondheid. Benieuwd naar het meerjarenplan? 

 

Meer nieuws & activiteiten

Wijkkracht

Bedankt voor jullie deelname!

Het meerjarenplan

meer info

Jullie bijdragen

Groene wijken

Bijdrage over groene wijken
Kleine hondenwei en/ of meer groene grasveldjes zonder gevaarlijke grasharen. Zitkrukjes van boomstammen ofzo , zodat ouderen even op adem kunnen komen
Sabine V.
0 0
lees meer

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
Fietsers en auto s hebben veelal samen groen Het principe "vierkant groen" zou veel ongelukken ,irritaties kunnen voorkomen Kruispunt Drapstraat met Lierse steenweg Kruispunt Antwerpse steenweg Edegemstraat statielei
anne c.
0 0
lees meer

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
Veel vracht- en sluipverkeer en schoolbussen, dat/die door het conflictvrij gemaakte kruispunt steeds lang voor het rode licht staan. Met geluidsoverlast (draaiende motoren, luide muziek die ons door de open autoramen tegemoetkomt, haast verstaanbare telefoongesprekken,...) tot gevolg. Bovendien wordt de snelheidsbeperking van 30km per uur vaak niet gerespecteerd.
Muriel B.
0 0
lees meer

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
veeeeel te weinig bestuurders houden zich aan 30 km. en steken fietsers bijna altijd voorbij. parkeervakken markeren in armand segerslei. nu neemt 1 slecht geparkeerde auto soms plaats van 3 in
johanna t.
0 0
lees meer

Leefbare wijken 

Bijdrage over leefbare wijken
Te veel sluipverkeer, auto's die aan hoge snelheid over het fietspad rijden (omdat de straat te smal is voor 2-richtingsverkeer).
Rika B.
0 0
lees meer

Groene wijken

Bijdrage over groene wijken
Meer groen in de voortuinen en langs de gevels (klimplanten) en naar elkaars huizen. Betonnen palen of andere uitsparingen in de straat (voor snelheidsbeperking) vervangen door groene bakken. Meer groen op stadsplein.
Stefanie W.
0 0
lees meer
Ontdek ze allemaal

Wijkkracht

Start bevraging

3 juni 2025

Einde participatieronde

14 juli 2025

Definitieve opmaak meerjarenplan

zomer en najaar 2025

Voorstelling definitief meerjarenplan

eind 2025-begin 2026