Wijkkracht
Bedankt voor jullie deelname!
Het meerjarenplan
meer info
Jullie bijdragen
Leefbare wijken
Bijdrage over leefbare wijken
Een toestroom van verkeer daar alle omliggende straten fietsstraat zijn geworden. Vrachtverkeer , het onophoudelijke gedreun van bussen, auto's due systematisch te hard rijden. Het dubbele fietspad is levensgevaarlijk en zeker met de toename van bakfietsen gebeurt het vaker dat ze gewoon op elkaar inrijden. Spiegels die geplaatst zijn die de foute kant belichten namelijk waar je voorrang hebt
lees meer
Leefbare wijken
Bijdrage over leefbare wijken
- de verkeersonveiligheid rond de school de Tandem.
- het negeren van de zone 30 in de Van Dijckstraat en het inhalen van fietsers in de bocht met de Rubensstraat
lees meer
Leefbare wijken
Bijdrage over leefbare wijken
Sluipverkeer over het stadsplein maakt het plein een "eiland" tussen drukke straten in plaats van een gezellige plaats. Ook de drukke weg naast het Fort maakt het een minder aangenaam park tijdens de spitsuren (wanneer kinderen buiten willen spelen). Het maakt de straat en het park onveilig. Hier zou niet zo veel verkeer moeten zijn
lees meer
Winkelende stad
Bijdrage over winkelende stad
Een propere stad (geen rondslingerend vuil) met sensibilisering voor het gebruik van duidelijk zichtbare en vodoende beschikbarz vuilnisbakken. Een gevarieerd aanbod - zowel voeding, kleding, interieur, … van kleine winkels/detailhandel waarbij iedereen zich thuis voelt. Geen concentratie van kappers/pita/… .
lees meer
Wijkkracht
Start bevraging
3 juni 2025
Einde participatieronde
14 juli 2025
Definitieve opmaak meerjarenplan
zomer en najaar 2025
Voorstelling definitief meerjarenplan
eind 2025-begin 2026