Registreer Aanmelden
Breng je knelpunten in kaart Ontdek de cijfers rond verkeersleefbaarheid Vraag hulp in een digipunt
Registreer Aanmelden
Breng je knelpunten in kaart Ontdek de cijfers rond verkeersleefbaarheid Vraag hulp in een digipunt

Ontdek alle bijdragen

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 390 bijdragen

Mijn routes in Mortsel

0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

De signalisatie dat dit een fietsstraat is en dat dit geld in de hele wijk is onduidelijk voor veel chauffeurs waardoor ik vaak als fietser in aanvaring kom met chauffeurs die niet in hun recht zijn. Voor de vele jonge kinderen die hier naar de wijkscholen fietsen is dit een zeer gevaarlijke situatie
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Oversteekplaats voor fietsers gevaarlijk!
0 0 0
lees meer

Mijn routes in Mortsel

0 0 0
lees meer

Mijn (voorkeurs-)vervoersmiddelen

0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Toegenomen verkeer in Ridder van Ranstlei, te snel rijden, vaak zelfs file in de straat.  Spookrijders in de St-Annalei, te snel rijden. Onze wijk wordt tegenwoordig vaak gebruikt als sluipweg, maar door de aanhoudende files op de Grote steenweg/Antwerpsestraat, de Jozef Hermansmei en de krijgsbaan (R11)  
1 0 0
lees meer

Mijn (voorkeurs-)vervoersmiddelen

0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Dit tunneltje onder de spoorweg wordt permanent gebruikt door brommers niettegenstaande dit verboden is.  Dit geeft laawaaioverlast. In de 30 jaar dat ik in de wijk woon, heb ik welgeteld 1 controle meegemaakt.
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Gevaarlijke oversteek voor fietsers, komend vanuit de Floralaan om aan te sluiten op de fietsostrade en omgekeerd: van de fietsostrade naar de floralaan. Slechte zichtbaarheid voor wagens, direct op de fietsostrade, waar soms snelle fietsers aankomen.
1 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Ik rijd hier dagelijks met de fiets langs. Het is extreem gevaarlijk om vanuit de Armand Segerslei richting Eduard Arssenstraat (kant O.L.V) te rijden.  Als fietser dien je vroegtijdig links aan te houden, aangezien er geen oversteekplaats mogelijk is (groenvak). Wanneer wagens uit de bocht komen, hebben  deze geen zicht hierop. Het komt m.a.w. vaak als een verrassing.  Er zijn al meerdere malen aanrijdingen nipt vermeden. Ik vrees de dag dat dit ook effectief zal gebeuren.  Er moet echt een betere oplossing komen (spiegels om zichtbaarheid te bieden/ oversteekplaats voor de bocht(
1 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Case verkeersproblemen kruispunt Eggestraat – Krijgsbaan - Veel automobilisten vermijden kruispunt Antwerpsesteenweg – Krijgsbaan- Zij rijden via Septestraat – G. Gezellelaan – H. Consciencelaan - Eggestraat om toch op de Krijgsbaan te komen- Sinds de aanpassing van de groenfases aan Eggestraat – Krijgsbaan staat de H. Consciencelaan tijdens de spits volledig vast- Verkeer uit de Gezellelaan dat rechtsaf wil naar de Eggestraat richting Krijgsbaan geraakt nauwelijks vooruit- Bewoners van de Dieseghemwijk die van de Dieseghemlei komen moeten linksaf richting kruispunt, maar dat lukt zeer moeilijk (enkel mogelijk als bestuurders je ertussen laten of door assertief te rijden)- Extra frustratie: de meeste omrijders willen uit de Eggestraat linksaf richting Fort, maar blokkeren ook de bewoners (en Lijn bussen) die rechtsaf moeten richting Vredebaan
0 0 0
lees meer

Mijn (voorkeurs-)vervoersmiddelen

0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Onveilige verkeerssituatie door dat er fillevorming is en daardoor een opstopping is wanneer voegtangerd en fietserd kunnen oversteken. Je moet er stilstaan tussen de tramhalte en de weg, maar hier is geen zone voorzien voor de fietsers. 
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

De laatste tijd veel auto's die vaak veel te snel rijden in de wijk. In onze straat (Sint-Annalei) die een doodlopende straat is, rijden vaak auto's in de foutieve richting om de file op de Antwerpsestraat te vermijden. Heel gevaarlijk. 
3 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Onvoldoende verlichting voor fietsers en voetgangers in de Mortselveldenlaan tussen Tommeltlaan en Kristus Koninglaan.
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Onoverzichtelijk kruispunt Spiegel werd verwijderd hoek Stockmanslei Deurnestr
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Dit is voor mij een knelpunt vanwege het grote fileleed van doorgaand verkeer. Aangezien er weinig parkeerplaats is, dienen we telkens de file te trotseren enkel en alleen om een parkeerplaats te zoeken.Wanneer ik mij met mijn wagen moet verplaatsen, ben ik blij dat ik als inwoner van Mortsel wel alternatieve routes kan gebruiken. Deze blijven noodzakelijk voor de bewoners om zich te kunnen verplaatsen in hun eigen stad.
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Onoverzichtelijk kruispunt waar te veel verkeer naar 1 straat gaat.
1 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Heel veel sluipverkeer, nog steeds mensen die wanneer het enkel richting is dit negeren. De snelheid norm wordt nog vaak overschreden. Tijdens de laatste twee edities van het straat feest heeft er een auto via het fietspad gereden. 
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Liersesteenweg altijd files, Fietsen die zich niet aan de regels houden op de fietspaden kris kras rijden. Je kan nog niet veilig oversteken als je de deur uit komt. Zelf Fietsen in mortsel is niet veilig
0 0 0
lees meer

Mijn (voorkeurs-)vervoersmiddelen

0 0 0
lees meer

Mijn routes in Mortsel

0 0 0
lees meer

Mijn (voorkeurs-)vervoersmiddelen

0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

De verkeerslichten aan rai sushi wok richting stadhuis duren veel te lang
0 0 0
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 390 bijdragen

Nog vragen of opmerkingen?

inspraak@mortsel.be

Breng je knelpunten in kaart

Ontdek de cijfers rond verkeersleefbaarheid

Vraag hulp in een digipunt

Ontdek alle projecten van Mortsel Bestuift

Toegankelijkheid
|
Algemene voorwaarden
|
Uw privacy
|
|
Bpart 2026

We maken gebruik van functionele cookies die minimaal nodig zijn om de website goed te laten werken. Met analytische cookies kunnen we het gebruik van deze website beter begrijpen en verbeteren. Je kan analytische cookies weigeren of aanvaarden.

Hoe we met deze informatie omgaan vind je terug in ons privacy- en cookiebeleid.