Registreer Aanmelden
Breng je knelpunten in kaart Ontdek de cijfers rond verkeersleefbaarheid Vraag hulp in een digipunt
Registreer Aanmelden
Breng je knelpunten in kaart Ontdek de cijfers rond verkeersleefbaarheid Vraag hulp in een digipunt

Ontdek alle bijdragen

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 390 bijdragen

Knelpunten in kaart

Onoverzichtelijk kruispunt. Voertuigen uit verschillende richtingen komen samen op het kruispunt en blokkeren de doorstroming. 
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

de 30km snelheidslimiet word niet gerespecteerd, veel fout parkeerders en totaal gebrek aan controle hiervan 
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Oversteek voetgangers,rollators e.d. Vredebaan naar Antwerpsestraat.   Fietsweg gelijk met de rijweg. Rollator enz. moeten de dorpels op en af heffen.
0 0 0
lees meer

Mijn routes in Mortsel

1 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Kruispunt Jordaenslei-Molenstraat Met de auto vanuit Jordaenslei: geen zicht op wat van rechts komt of je moet al half de rijbaan Molenstraat oprijden. Fietspad: waarom die bocht? de meeste fietsers rijden vanuit Jordaenslei rechtdoor. En voetgangers worden bijna omver gereden door snelheidsduivels die vanop de fietsostrade Jordaenslei komen aanvliegen.
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Onvoldoende verlichting voor fietsers en voetgangers in de Mortselveldenlaan tussen Tommeltlaan en Kristus Koninglaan.
0 0 0
lees meer

Mijn routes in Mortsel

0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Koeisteert hof dreef is fietsstraat met afgescheiden fietspad. Waar moet je fietsen? Ik zie hier vaak conflicten tussen de weggebruikers omwille van deze onduidelijke verkeerssituatie .
1 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Deze straat nodigt uit om sneller te rijden dan wettelijk mag. In het deel tussen rond punt en spoor is er een snelheidsbeperking van 50km/u. De omliggende zones zijn beperkt tot 30km/u. Waarom wordt dit deel niet meegenomen in zone 30, eventueel met snelheidsbeperkers? Deze straat staat vaak vol met stilstaand verkeer waardoor er vaak een penetrerende lucht hangt van uitlaatgassen. Doorgaand verkeer dient dringend geregeld te worden met de mogelijk geplande tunnel onder het spoor. Dat zou al héél wat oplossen.
0 0 0
lees meer

Mijn (on)bereikbare bestemming

1 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Wanneer ik mijn kinderen ophaal vanuit school, rijden we vanuit het park richting Edegemsestraat. Er is een goede oversteekplaats voorzien (duidelijk zichtbaar/ breed/ op verhoging). Echter is deze niet geschikt voor ons, aangezien wij in de Armand Segerslei wonen. We wensen dus naar rechts af te draaien (tegenovergestelde richting). Het fietsvak is hier niet op voorzien. We zouden dus vlak na het park rechts moeten afslaan en vervolgens aan het kruispunt met de Eduard Arssenstraat moeten oversteken. Er is hier geen mogelijkheid toe! Er is een zebrapad,  maar dit leidt naar de (verkeerde) straathoek wat eigenlijk nog meer gevaar vormt. Als ouder met 2 kinderen op hun fiets, is dit een nachtmerrie.  Er zou echt een veiligere manier moeten zijn om over te steken richting Eduard Arssenstraat (zebrapad aan de andere straathoek met eventueel ook een verhoging)
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Te druk. Eenrichtingsverkeer alleen tijdens spitsuur is te beperkt.  
1 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Nog steeds overlast en trillingen van bussen die met hoge snelheid over de drempel vliegen. Mijn buurman is al verhuisd, ik ben ook aan het uitkijken om te verhuizen..
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Als voetganger of fietser wachten naast de tramhalte, om over te steken naar het begin van de Statielei, is echt gevaarlijk. Er is heel weinig plaats. Zeker voor rolstoelgebruikers of buggy's.
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Onoverzichtelijk kruispunt tussen tram-/bus verkeer en auto's. Tijdens de ochtendrush kinderen die blindelings oversteken tussen de 2 tram/bushaltes.  
0 0 0
lees meer

Mijn (voorkeurs-)vervoersmiddelen

0 0 0
lees meer

Mijn routes in Mortsel

0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Heel veel sluipverkeer door de straat. Soms 115 voertuigen per uur. Ik vermoed dat Waze iedereen door onze straat laat rijden. Vaak is de snelheid ook hoger dan de 30.
2 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Vanaf 5 u 's morgens is het hier zwaar auto verkeer, tegen hoge snelheid! Het verstoort mijn slaap,want ze trekken op, tot hallucinante snelheden in dit stuk van de straat. De betonblokken die de baan versmallen helpen NIET, , net als de drempels. Ik ben ENORM dankbaar dat de.drempel voor mijn deur verwijderd is, want het bracht enkel toename in lawaai voor mij, in de vroege ochtend uren. Autos reden er tegen HOGE snelheden (+50km/uur) moeiteloos over. Ik slaap, aan de straatkant. Met de raam open slapen op de gelijkvloers, is ONBEGONNEN werk. Ook het afsluiten van de kerkstraat, vanuit de richting van de kerk, op bepaald uren, is een groot ongemak. Ik kom van de Boomse steenweg, na mijn werk, en om dan in mijn eigen wijk nog te moeten omrijden, vind ik belemmerend en lastig. Ik vind niet dat ik moet boeten voor het zwaar verkeer, als bewoner.
2 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Onoverzichtelijk kruispunt
0 0 0
lees meer

Mijn (voorkeurs-)vervoersmiddelen

0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Lange files, geen mogelijkheid om te keren voor autos als je van boechout komt (waardoor je in de file moet gaan staan tem de kerkstraat, gewoon om te keren en aan de overkant een parkeerplek te zoeken), parkeerplaatsen zijn niet met wit aangeduid (dus bestuurders nemen vaak 2 plaatsen in), lichten voor fietsers blijven erg lang rood (ter hoogte van crollcosmia, maar niet voldoende groen (als voetganger met een kinderwagen moet je op de trambedding wachten, want je geraakt niet in 1 keer over). Ik weet niet of het veel voorkomt, maar het zou fijn zijn om eens te onderzoeken of er veel niet-bewoners hier gratis komen parkeren. 
0 0 0
lees meer

Knelpunten in kaart

Altijd file op deze plek, laat de verkeerslichten richting antwerpen thv al basha veel langer groen. Idem voor de verkeerslichten thv rai sushi wok richting het stadhuis
1 0 0
lees meer

Mijn (on)bereikbare bestemming

0 0 0
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 390 bijdragen

Nog vragen of opmerkingen?

inspraak@mortsel.be

Breng je knelpunten in kaart

Ontdek de cijfers rond verkeersleefbaarheid

Vraag hulp in een digipunt

Ontdek alle projecten van Mortsel Bestuift

Toegankelijkheid

Toegankelijkheidsverklaring van het Bpart participatieplatform

Bpart zet zich in om een platform aan te bieden dat webtoegankelijk is.

Wat is webtoegankelijkheid?

Webtoegankelijkheid betekent dat websites en -toepassingen toegankelijk en bruikbaar zijn voor iedereen. De toegankelijkheid van aangeboden informatie en diensten is namelijk niet voor iedereen vanzelfsprekend. Denk aan slechtzienden en blinden, ouderen met een verminderd gezichtsvermogen, maar ook mensen met beperkte handfunctie of een beperkte leesvaardigheid.

Hoe zet Bpart zich in?

De huidige relevante toegankelijkheidsnormen worden nageleefd bij onze voortdurende inspanningen om de toegankelijkheid en bruikbaarheid van onze platforms voor alle gebruikers te maximaliseren. Deze principes worden toegepast bij het ontwikkelen van nieuwe mogelijkheden of verbeteringen van bestaande modules.

Welke richtlijnen volgen we?

De Web Content Accessibility Guidelines (WCAG) verzamelen de normen die toepasselijk zijn inzake de toegankelijkheidsvereisten voor personen met een handicap. Deze regels zijn verdeeld over drie niveaus: A, AA en AAA. Bpart volgt de WCAG 2.1 AA richtlijnen bij het ontwikkelen van platformen.

Wat kan je zelf doen?

Letters vergroten

Vind je het lettertype op de site te klein om vlot te lezen? Dan kan je het eenvoudig vergroten via de ingebouwde functie van je browser.

Schermlezer gebruiken

Een schermlezer is een vorm van ondersteunende technologie die tekst- en beeldinhoud weergeeft als spraak- of braille-uitvoer.

Optimaliseer je platform

Ben je gebruiker of beheerder van een project of Bpart? Bekijk dan zeker de informatie "webtoegankelijkheid in de praktijk" van de Vlaamse overheid.

Uitzonderingen

We streven ernaar om onze inhoud voor iedereen toegankelijk te maken. In sommige gevallen kan er echter ontoegankelijke inhoud op het platform staan, zoals:

Externe tools

Bpart laat toe externe tools en platformen te koppelen, bvb. enquêtesoftware. Deze software van derden is mogelijk niet toegankelijk.

Huisstijl – custom CSS

De richtlijnen worden toegepast op het Bpart platform. Bij gebruik kan echter een huisstijl of custom css toegevoegd worden door derden. Bpart kan niet garanderen dat deze op toegankelijke wijze toegepast wordt door derden.

Kaarten

Projecten hebben de mogelijkheid om hun invoer weer te geven in een kaartweergave, die niet makkelijk toegankelijk is. Er is echter altijd een alternatieve lijstweergave beschikbaar, die wel toegankelijk is.

Inhoud gegenereerd door gebruikers

Gebruikers kunnen zelf inhoud en documenten online plaatsen op hun Bpart project. Bpart kan niet garanderen dat gebruikers alle richtlijnen toepassen. Het is mogelijk dat individuele gebruikers of organisaties bvb. niet-toegankelijke PDF-bestanden, afbeeldingen of andere multimedia opladen. Deze documenten zijn mogelijk niet (volledig) toegankelijk.

Ondersteunende technologie

Bugs met schermlezers zijn mogelijk bij verschillende combinaties van browsers en schermlezers.

Publicatiedatum

Deze toegankelijkheidsverklaring is gepubliceerd op 1 mei 2023.

Feedback

Wij horen graag jouw feedback over de toegankelijkheid van onze platformen. Je kan ons contacteren via wcag@bpart.be. We proberen je te antwoorden binnen de 3 werkdagen.

|
Algemene voorwaarden

Algemene voorwaarden

Het Bpart online participatieplatform heeft als doel zoveel mogelijk mensen de kans te geven betrokken te zijn bij beleidsvoering of beleidsvorming. Bpart wil online participatie zo toegankelijk mogelijk maken. Op deze pagina vindt u de algemene voorwaarden van Bpart BV.

Elke beheerder (klant) van het online platform kan zijn of haar eigen privacy statement toevoegen. Hiervoor raadpleegt u de privacy pagina van het betreffende platform. Bij vragen kan u terecht op support@bpart.be.

Jouw gegevens (voornaam, achternaam en e-mailadres) worden door de klant beheerd en eventueel gebruikt in functie van haar participatieprojecten.

Bpart deelt geen gegevens met derden anders dan met de klant die de gegevens beheert.

Registreren en aanmelden

Afhankelijk van het gebruik en de set-up van het platform door de beheerder (klant), kan of moet op een bepaald moment een account aangemaakt worden om deel te nemen aan het online debat. Je kan je registreren via een e-mailadres of een account aanmaken door dit te koppelen aan je Facebook of Google profiel.

Bpart en de beheerder (klant) behouden zich het recht om accounts te weigeren, te schorsen of te verwijderen, bijvoorbeeld wanneer een gebruiker zich niet aan de spelregels van het online platform houdt, onwettelijke acties verricht of eerder geweigerd of verwijderd werd.

Authenticatie met Google

Je kan gebruik maken van een Google account om je aan te melden of registreren. Bij registratie vragen wij voornaam, achternaam en e-mailadres op. Deze worden gebruikt om een account aan te maken en worden als dusdanig opgeslagen.

Je kan na registratie gebruik maken van een Google account om je aan te melden. Wij vragen dan voornaam, achternaam, e-mailadres op. We gebruiken enkel het e-mail adres om jouw account te vinden. Verder worden deze gegevens niet opgeslagen.

Jouw gegevens (voornaam, achternaam en e-mailadres) worden door de klant beheerd en eventueel gebruikt in functie van haar participatieprojecten.

Bpart deelt geen gegevens met derden anders dan met de klant die de gegevens beheert.

Authenticatie met Facebook

Je kan gebruik maken van een Facebook account om je aan te melden of registreren. Bij registratie vragen wij voornaam, achternaam en e-mailadres op. Deze worden gebruikt om een account aan te maken en worden als dusdanig opgeslagen.

Je kan na registratie gebruik maken van een Facebook account om je aan te melden. Wij vragen dan voornaam, achternaam, e-mailadres op. We gebruiken enkel het e-mail adres om jouw account te vinden. Verder worden deze gegevens niet opgeslagen.

Jouw gegevens (voornaam, achternaam en e-mailadres) worden door de klant beheerd en eventueel gebruikt in functie van haar participatieprojecten.

Bpart deelt geen gegevens met derden anders dan met de klant die de gegevens beheert.

Eigendomsrechten Bpart

Het platform van Bpart is beschermd door intellectuele eigendomsrechten die onder andere betrekking hebben op inhoud, broncode, database … Het gebruik van dit platform betekent geenszins een overdracht van deze intellectuele rechten naar de gebruikers of beheerders van het platform.

Iedere gebruiker of beheerder moet bewust zijn van deze rechten en dient ook in die zin te handelen. Het is dus ook verboden om het platform of haar inhoud te reproduceren, verspreiden, wijzigen of door te geven zonder toestemming.

|
Uw privacy
|
|
Bpart 2026

We maken gebruik van functionele cookies die minimaal nodig zijn om de website goed te laten werken. Met analytische cookies kunnen we het gebruik van deze website beter begrijpen en verbeteren. Je kan analytische cookies weigeren of aanvaarden.

Hoe we met deze informatie omgaan vind je terug in ons privacy- en cookiebeleid.