Ontdek alle bijdragen
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 390 bijdragen
Knelpunten in kaart
Drukte rond de Benedictuskerk. Fietsstraten lossen het probleem niet op. Ik ben zelf fietser en sta hier telkens mee in de fille. - Maak de volledige ronde enkel richting voor iedereen. - Voorzie aparte fietsstroken. - Maak de afslag naar de Kerkstraat enkel richting in de andere richting. Zo is er uitstroom in plaats van instroom. Waarom? De inrijders van de Kerkstraat zijn sluipverkeer dat van de Liersesteenweg naar de Mechelsesteenweg wil. En de fietsers die tegen de richting rijden, houden het verkeer op ter hoogte van de beenhouwer. Ze nemen daar onterecht hun voorrang. Dit stropt alles op.
lees meerKnelpunten in kaart
Fout parkeren, geen voorrangvan re respecteren, moeilijk kruispunt door sluipverkeer van zij die de knip willen vermijden aan het fort van Edegem
lees meerKnelpunten in kaart
Fietspad ontbreekt in achterste deel vd straat. Nochtans heel veel fietsers hier die nr de fietsostrade gaan. Zone 30 wordt totaal niet gerespecteerd.
lees meerKnelpunten in kaart
Gevaarlijke oversteek voor fietsers en autos op drukke momenten door combinatie file en tram.
lees meerKnelpunten in kaart
Sinds de heraanleg Vredebaan jongstleden sluikverkeer en snelheids overtredingen in bbuurt 30 km/uur straat. Zijspiegels van geparkeerde auto's worden regelmatig beschadigd of eraf gereden zonder pardon en fietsers voelen zich ook nveilider door het racen van auto's in de straat
lees meerKnelpunten in kaart
In de Eduard Arsenstraat (stuk naar de Vredebaan) werd er vorig jaar ter hoogte van het grasveld aan het nieuwe appartementenblok een 5-tal parkeerplaatsen opgeofferd voor een groen stukje met struiken dat zich uitstrekt tot op de weg. Totaal nutteloos en frustrerend in een woonwijk met een chronisch parkeertekort. Je moet 's avonds noodgedwongen foutparkeren omdat er nergens plek is.
lees meerKnelpunten in kaart
Voor de bewoners in de Christus Koninglaan is er geen veilige manier om met de fiets tot aan hun huis te rijden. Vaak wordt ik uitgescholden als ik op de rijbaan naar mijn huis rijdt. De fietsostrade voorziet geen 'afslag' naar de huizen in onze straat. naast een fietsostrade waar hard gereden wordt lijkt een lokaal traag pad ook nodig voor gebruik in de wijk
lees meerKnelpunten in kaart
Gevaarlijke oversteek voor fietsers. Fietsers die over de brug komen en de Floralaan in willen of omgekeerd hebben geen duidelijke oversteekplaats en komen op een drukke fietsostrade aan waar het moeilijk invoegen is. Oversteken én invoegen zijn gevaarlijk.
lees meerKnelpunten in kaart
Bezoekers van Fort IV, de zomerbar, het centrum vinden meer en meer de weg naar deze woonwijk. De leefbaarheid van onze woonwijk komt hierdoor onder druk te staan door toenemende parkeerdrukte van niet bewoners. Eigen bewoners hebben amper de mogelijkheid om op reguliere parkeerplaatsen te staan. Bij evenementen is het enorm druk en rijden de auto's sneller dan de toegestane limiet van 30 km/h. De drukte in onze woonwijk is in sterk contrast met de lage bezetting van de publieke parking stadsplein (+- 500m verder). Hieronder enkele voorstellen die onmiddellijk een positieve impact hebben op de leefbaarheid van de buurt. Behoud rustig karakter woonwijk = invoer plaatselijk verkeer. Meer gebruik openbare parkings = plaatsen duidelijke toeleidingsborden naar deze parkings + stimulans gebruik parking (bvb. korting op parkeerticket bij bezoek aan evenement) Parkeerlogistiek: bij evenementen inzetten van stewards en straten afsluiten met hek of nadar.
lees meerKnelpunten in kaart
Geen goede doorstroming van het verkeer. Het is hier echt erger geworden sinds de heraanleg van het kruispunt van de steenweg met de krijgsbaan. Lichten beter afstellen?
lees meerKnelpunten in kaart
Wij bewoners van de Mechelsesteenweg tussen de Molenstraat en de Mortselveldenlaan aan de onpare kant worden door de werken gegijzeld voor het autoverkeer. Als wij richting Mechelen moeten dan moeten wij rijden tot het centrum aan Statielei daar keren en dan kunnen wij richting Mechelen. Zelfs gaan tanken aan het benzinestation zelfde rit gezien er een VOLLE GELE is getrokken. Aan de Mortselveldenlaan kunnen wij niet naar rechts en dan via de Oudebaan weg te komen. Men heeft daar zware blokken gezet zodat keren naar richting Mechelen onmogelijk is gemaakt . Men kan die blokken verplaatsen zodat wij daar kunnen keren. De werkleiding verwijst naar de politie. Ik heb mij 2 maal aangeboden bij de politie met vraag om een onderhoud met de politie maar telkens was er zogezegd niemand aanwezig alhoewel ik mij kenbaar maakte als de vroegere politiecommissaris. En die werken gaan nog lang plaats hebben. Dat is dus een sytuatie die nog meer verkeer op die plaats veroorzaakt. Deze zaak is dring
lees meerKnelpunten in kaart
Onduidelijk voor alle verkeer wie er voorrang heeft. Gevaarlijk omdat het voor fietsers richting de fitsostrade een druk bezocht kruispunt is. Ik zou mijn kinderen hier niet graag alleen laten oversteken om naar school te gaan.
lees meerKnelpunten in kaart
Vanuit wijk Dieseghem naar Krijgsbaan (met de auto) kan tot 15 minuten duren, vooral wegens sluipverkeer in Hendrik Consciencelaan.
lees meerKnelpunten in kaart
Door te smalle Eduard Artsensstraat, rijden automobilisten op voetpad. Er wordt ook veel te snel gereden. Gevaarlijke situatie daar voor voetgangers en fietsers Automobilisten rijden daardoor ook voetpaden stuk.
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 390 bijdragen