Ontdek alle bijdragen
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 390 bijdragen
Knelpunten in kaart
Ondanks de ingreep, gevaarlijke oversteek voor fietsers. Tussen stilstaande wagens manouvreren met het risico dat ongeduldige bestuurders al beginnen voorsorteren langs links en fietsers niet opmerken. In- en uitrit Minervastraat wordt voortdurend geblokkeerd door file op Vredebaan. Bovendien is kruisen van wagens moeilijk als er file in Minervastraat staat.
lees meerKnelpunten in kaart
In en uitrijden Kretenburgstraat-Wouwstraat is nu heel gevaarlijk geworden door versmalling en hoge borduren.
lees meerKnelpunten in kaart
De Lijnbussen en ander doorgaand sluipverkeer negeren dit kruispunt en rijden tegen hoge snelheid door de straat. Wat zeer gevaarlijk is gezien er hier 3 scholen in de wijk zijn + fietsstraat + veel jonge gezinnen hier woonachtig zijn. De Lijn negeert ook de 30km/uur regel, trekt net harder op en geeft fietsers geen voorrang. Een vluchtheuvel op dit kruispunt zou al een remming kunnen geven. En lijkt ons een hapbare en kleine ingreep voor meer veiligheid.
lees meerKnelpunten in kaart
De verkeerslichten voor wagens zijn slecht geregeld; komende van Lier heb je steeds file tot voorbij de carrefour , zelfs tot aan de spoorweg. Het duurt superlang om voorbij de drabstraat te geraken.
lees meerKnelpunten in kaart
Sluipverkeer van de Mechelsesteenweg en auto's die te snel rijden (max is 30km/u)
lees meerKnelpunten in kaart
Verkeerslichten vaak kapot + niet goed afgesteld waardoor verkeer vaak in alle richtingen stil staat
lees meerErvaar jij deze verkeerssituaties ook als knelpunt?
Foutparkeren op het fietspad in de Mayerlei
Het foutparkeren op het fietspad in de Mayerlei is een gekend knelpunt bij lokaal bestuur Mortsel.
Ervaar jij dat ook zo? Geef het dan een like door op het hartje te klikken!
Knelpunten in kaart
De garage van ons woonproject (woningen en appartementen) komt uitnoonde Eduard Arsenstraat. Doordar de Van Peborghlei nu doodlopend geworden is, kunnen we dus nog enkel weg richting Borsbeek en Deurne via de Minervastraat (die trouwens tijdens de spitsuren ook extreem druk geworden is). Dat zorgt voor veel langere reistijden omdat we nu altijd verplicht worden om langs het drukste stuk van de Vredebaan te gaan.
lees meerKnelpunten in kaart
Aan Sint Jozefkerk/ Liersesteenweg. Zeer gevaarlijke oversteekplaats tijdens de schooldagen(ochtend), niet zozeer met het wegverkeer maar vooral tijdens het oversteken, voetgangers kruisen het fietspad waar op bepaalde momenten veel fietsers passeren ook de snelheid van de fietsers ( elek) is soms zeer gevaarlijk. Ook het wandelstuk ("voetpad") richting de oude steenweg is absurd smal en soms zeer gevaarlijk voor voetgangers --> dure oplossing fietstunnel onder het stuk waar de brug over de spoorweg start en de fietsers in de 2 richtingen aan de overkant laten rijden. Een tweede optie is mss de fietsers een halve cirkel laten omrijden voor de kerk zodat ze 1 minder vaart maken en er geen direct conflict is met de wachtende voetgangers aan de lichten. Mvg
lees meerKnelpunten in kaart
De straten in deze wijk zijn als (oudere) fietser zeer gevaarlijk door alle putten in het wegdek.
lees meerKnelpunten in kaart
In deze straat is het 's ochtends heel lang aanschuiven met de wagen. Voor fietsers en voetgangers is dit een gevaarlijk kruispunt want auto's kruisen hier en rijden soms erg snel.
lees meerKnelpunten in kaart
Gevaarlijke oversteek voor fietsers. De wagens die de drabstraat willen in rijden komende van de statielei. Moeten wachten tot het verkeer van uit lier rood heeft. Ondertussen krijgen de fietser al groen om over te steken. Dit creëert vaak gevaarlijke situaties.
lees meerKnelpunten in kaart
In de Deurnestraat zijn er verschillende moeilijkheden. Het fietspad in twee richtingen is veel te smal en het voetpad aan dezelfde kant quasi onbestaande. Het verkeer raast ook op enkele centimeters van de zwakke weggebruikers.
lees meerKnelpunten in kaart
Aan de gewestwegen die binnenkomen in Mortsel is spijtig genoeg niets te doen en dit zal altijd veel sluipverkeer met zich meebrengen. De straten fysiek doorknippen aan de hand van heraanleg en bloembakken gaat het verkeersinfarct voor de Mortselenaar aleen nog maar erger maken. Knip de wijken zoals de collegewijk in Edegem. Zo weer je het sluipverkeer maar geef je de lokale bewoner nog wel de kans om op een normale manier zijn verplaatsingen te maken en niet nodeloos in de file te gaan staan of ver om te rijden gewoon om naar hun woonplaats te gaan.
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 390 bijdragen